MotoGP implementará un nuevo formato de Gran Premio a partir de la temporada 2027
La organización del Campeonato del Mundo de Motociclismo ha oficializado una reestructuración integral del formato de competición para los fines de semana de Gran Premio, cuya entrada en vigor coincidirá con el nuevo reglamento técnico de 2027. El cambio más significativo radica en la creación de dos sesiones de clasificación diferenciadas, las cuales establecerán parrillas de salida independientes para la carrera al esprint del sábado y el Gran Premio del domingo.
Bajo el nuevo esquema, la jornada del viernes se centrará en la preparación técnica y la primera definición de posiciones. La actividad comenzará con una sesión de entrenamientos libres (FP1) de 45 minutos, seguida de una FP2 de 30 minutos. Esta segunda sesión sustituye al anterior entrenamiento de práctica y no computará para el acceso a otras tandas. El día finalizará con la nueva «Clasificación del Sprint», una sesión de 15 minutos en la que participarán todos los pilotos para determinar el orden de salida de la carrera corta del sábado.
El sábado mantendrá una estructura mixta de entrenamiento, clasificación y competición. El programa iniciará con una FP3 de 20 minutos, que servirá de antesala a la clasificación para el Gran Premio dominical. Este proceso conservará el formato de Q1 (15 minutos para todos los participantes) y Q2 (15 minutos para los doce pilotos más rápidos). La actividad de la categoría reina concluirá cada sábado con la disputa de la carrera al esprint, utilizando la parrilla configurada el viernes.
Respecto a la jornada dominical, el reglamento introduce modificaciones en el orden de las categorías y en el protocolo previo a la salida. Las carreras se disputarán en orden ascendente, comenzando por Moto3, seguida de Moto2 y culminando con MotoGP. Una novedad destacada es la eliminación de la sesión de calentamiento o «Warm Up». En su lugar, se abrirá el carril de boxes durante diez minutos antes de la carrera principal para permitir múltiples vueltas de reconocimiento, facilitando el ajuste final de las motocicletas ante el público.
Este ajuste normativo busca dotar de mayor independencia a las dos carreras del fin de semana, evitando que una caída o un error en una única sesión de clasificación condicione la participación del piloto en ambos eventos puntuables. La medida se inserta en el marco de la renovación técnica de la categoría, orientada a equilibrar la competitividad y aumentar el valor estratégico de cada jornada en el circuito.
