Salvamento Marítimo auxilia en Lanzarote a la neumática con mayor número de ocupantes en la ruta canaria
Salvamento Marítimo ha coordinado el rescate de 125 personas de origen magrebí y subsahariano que navegaban en una embarcación neumática con destino a las Islas Canarias. Se trata de la lancha de este tipo con mayor número de ocupantes registrada hasta la fecha en esta ruta migratoria. El grupo, que incluía a cuatro mujeres y 22 menores de edad, fue desembarcado en el puerto de Arrecife, en la isla de Lanzarote, tras confirmarse que todos presentaban un buen estado de salud.
La operación de auxilio se inició este miércoles a las 22:54 horas, cuando el Consorcio de Emergencias de Lanzarote localizó la embarcación en aguas internacionales, aproximadamente a 68,5 kilómetros al noreste de la isla. Para la intervención fueron movilizadas las embarcaciones de rescate Acrux y Al Nair, que procedieron al transbordo de los ocupantes y su posterior traslado a la capital lanzaroteña para recibir atención humanitaria.
Este suceso consolida una tendencia detectada durante el periodo estival, caracterizada por el aumento de la capacidad de carga en las lanchas neumáticas empleadas en la zona. Hasta este año, las embarcaciones de este tipo fletadas por las organizaciones de tráfico de personas solían transportar entre 50 y 60 personas, cifra que en ejercicios recientes se había elevado de forma excepcional hasta los 90 ocupantes.
Sin embargo, el presente verano ha marcado un punto de inflexión en la ruta canaria con la interceptación de cuatro embarcaciones neumáticas que superaban el centenar de ocupantes. Previo al rescate de anoche, se registraron expediciones con 122 personas el pasado 8 de julio, 111 el 20 de agosto y 107 el 14 de septiembre, todas ellas con destino a las costas de Lanzarote.
Expertos en servicios de emergencia señalan que estas cifras de ocupación equiparan la carga de las neumáticas a la de los cayucos procedentes de Mauritania, habitualmente utilizados en las travesías desde Nuadibú o Nuakchot. La sobrecarga de estas lanchas, de menor estabilidad estructural que los cayucos, incrementa los riesgos de seguridad para los ocupantes durante la navegación en el Atlántico.
