Abascal vincula el posible cierre del AVE Madrid-Barcelona con la gestión del accidente ferroviario en Urda

El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha cuestionado este jueves la gestión del Ministerio de Transportes tras el anuncio de una posible suspensión temporal de la línea de alta velocidad (AVE) entre Madrid y Barcelona. El líder de la formación vinculó esta medida con las explicaciones oficiales ofrecidas tras el reciente accidente ferroviario en Urda (Toledo), acusando al Ejecutivo de ocultar responsabilidades técnicas bajo el argumento del error humano.

A través de un mensaje en sus redes sociales, Abascal calificó de contradictoria la intención del Gobierno de valorar el cierre de la principal vía ferroviaria de España mientras se mantienen las versiones oficiales sobre el siniestro en Toledo. El dirigente de Vox arremetió contra la administración central, calificando la gestión del Ejecutivo de falta de transparencia y responsabilidad en la supervisión de las infraestructuras nacionales.

La reacción se produce después de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, confirmara que su departamento estudia la posibilidad de interrumpir totalmente el servicio en el corredor Madrid-Barcelona para ejecutar las obras de remodelación programadas desde el año pasado. Según el ministro, este modelo de actuación permitiría acelerar los trabajos y reducir los plazos de finalización de las mejoras en la vía.

Puente defendió esta alternativa citando ejemplos de otros países europeos, como Alemania, donde se opta por suspender el servicio durante las renovaciones integrales. No obstante, el ministro reconoció que esta medida privaría temporalmente a los usuarios de la conexión ferroviaria, en contraste con el modelo tradicional español de ejecutar las obras en horario nocturno o mediante cortes puntuales para mantener la operatividad diaria.

Desde la oposición, el debate se centra ahora en la seguridad y el mantenimiento de la red ferroviaria. Abascal sostiene que el planteamiento de un cierre total en la línea de alta velocidad podría ser un indicativo de problemas estructurales o de gestión que exceden el mantenimiento ordinario, cuestionando directamente la fiabilidad de los informes técnicos emitidos tras los últimos incidentes en la red nacional.

Hasta el momento, el Ministerio de Transportes no ha concretado las fechas ni la duración exacta de la posible suspensión, subrayando que se trata de una opción técnica bajo análisis para optimizar las inversiones previstas en la infraestructura del AVE que conecta la capital con la ciudad condal.