Las recurrentes incidencias en la red de Rodalies han impulsado a la Generalitat de Cataluña a solicitar a Renfe una ampliación y refuerzo de los servicios alternativos de autobús. Esta medida busca ofrecer soluciones más robustas ante las interrupciones que afectan a miles de viajeros cada día y garantizar la movilidad de los ciudadanos.
Adaptando la movilidad a los desafíos actuales
Tras semanas de afectaciones continuas en el transporte ferroviario, y en respuesta directa a las preocupaciones expresadas por las plataformas de usuarios, el comisionado de la Generalitat para el traspaso de Rodalies ha enfatizado la necesidad de una mayor capacidad en las rutas complementarias. La situación actual requiere una gestión flexible y orientada a minimizar las molestias para la ciudadanía que depende del transporte público.
Rutas estratégicas: Priorizando la conectividad regional
Entre las líneas de Rodalies que requieren una atención especial se encuentran el eje Mollet-Martorell, crucial para la movilidad transversal sin pasar por el centro de Barcelona, así como los servicios regionales del sur que conectan Tarragona con la capital catalana, y los trayectos de la R3 que dan acceso a poblaciones como Puigcerdà. La alta afluencia de viajeros en estas rutas exige una dotación de recursos adecuada para mantener la conectividad vital de la región.
Un paso ya confirmado es la ampliación del servicio en autobús entre Mollet y Martorell, que ahora iniciará su recorrido en Granollers. Este ajuste busca absorber el volumen de pasajeros y proporcionar una alternativa más eficiente y directa, aliviando la carga en otros medios de transporte.
Consecuencias transversales: El impacto en la ZBE
Como reflejo de la magnitud de la crisis del transporte ferroviario, la Generalitat también ha decidido mantener la suspensión de la zona de bajas emisiones (ZBE) en diversas áreas metropolitanas. Esta decisión, alineada con las demandas de los colectivos de usuarios, reconoce la imposibilidad de muchos ciudadanos de utilizar el transporte público con la fiabilidad necesaria, optando por el vehículo privado y afectando indirectamente los planes de sostenibilidad urbana. La persistencia de estas dificultades subraya la urgencia de fortalecer la infraestructura ferroviaria y la necesidad de soluciones transitorias que garanticen la movilidad de los catalanes.
