España enviará cien unidades del vehículo blindado Uro Vamtac a Ucrania para reforzar la vigilancia fronteriza
El Gobierno de España, a través del Ministerio de Defensa, ha confirmado el envío de cien unidades adicionales del Vehículo de Alta Movilidad Táctico (Vamtac) a Ucrania. El anuncio fue realizado por la ministra Margarita Robles durante su reciente visita oficial a Kiev el pasado 22 de abril. Esta nueva remesa, fabricada por la empresa gallega Urovesa, tiene como objetivo principal equipar a la Guardia de Fronteras ucraniana, cuerpo encargado de la interceptación de drones y la protección de perímetros en zonas de conflicto.
La entrega de los vehículos se llevará a cabo de manera escalonada, con una primera partida prevista para principios del mes de mayo. Estas unidades se sumarán a las que ya operan en territorio ucraniano desde principios de 2024. La elección de este modelo responde a la necesidad de las tropas de Volodímir Zelenski de contar con plataformas versátiles y rápidas para combatir la creciente amenaza de los sistemas aéreos no tripulados, que en el primer cuatrimestre de 2026 han triplicado sus incursiones en comparación con el año anterior.
El modelo seleccionado para esta misión es la versión avanzada ST5, que cuenta con una configuración blindada de 8.250 kilogramos y una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora. El vehículo está equipado con un motor diésel Steyr, compatible con los combustibles estándar de la OTAN, y destaca por su suspensión independiente en las cuatro ruedas. Estas especificaciones técnicas le permiten operar con solvencia fuera del asfalto, siguiendo la huella de carros de combate pesados en terrenos de alta complejidad.
En términos de seguridad, el blindaje del Vamtac cumple con el nivel 3 de la normativa internacional STANAG 4569. Esta certificación garantiza protección frente a munición perforante de 7,62 milímetros y capacidad para resistir explosiones de minas antitanque de hasta ocho kilogramos. Según los registros operativos, el diseño del chasis ha demostrado una notable resiliencia ante ataques de drones FPV (First Person View) equipados con carga hueca, preservando la integridad de la tripulación en condiciones reales de combate.
La versatilidad industrial del vehículo, fabricado entre Pontevedra y Santiago de Compostela, permite integrar diversos sistemas de armas y equipos especializados, desde misiles antitanque y ametralladoras pesadas hasta puestos de mando y sistemas antiaéreos. Recientemente, el Reino Unido seleccionó la plataforma del Vamtac ST5 para montar el sistema de defensa aérea Rapid Ranger de Thales, destinado también al frente ucraniano, ante la falta de alternativas locales que cumplieran con los requisitos de movilidad y carga.
Urovesa, que emplea a más de 330 trabajadores directos y factura más de cien millones de euros anuales, ha consolidado su presencia en el mercado internacional de defensa. Además del contrato con Ucrania, la compañía mantiene acuerdos de suministro con países como Singapur —que ha ampliado su flota en cien unidades—, Marruecos, Portugal, Irak y Nueva Zelanda. El modelo, nacido en la década de los noventa para cubrir las necesidades del Ejército de Tierra español, compite actualmente con fabricantes de Estados Unidos, Alemania y Turquía en licitaciones globales.
Finalmente, el Ejército de Tierra continúa realizando pruebas para ampliar las capacidades operativas del vehículo. Durante recientes maniobras, se han practicado lanzamientos aéreos desde aeronaves Airbus A400M para certificar su integración en misiones aerotransportadas. A pesar de los incidentes técnicos inherentes a estas pruebas de alta complejidad, la validación del Vamtac para ser desplegado por paracaídas supone un avance estratégico para su exportación a ejércitos con necesidades de despliegue rápido.
