El encarecimiento del combustible genera un sobrecoste de 51 millones de euros en la distribución alimentaria
La inestabilidad geopolítica en el Estrecho de Ormuz y el consecuente aumento en el precio del gasóleo han impactado directamente en la cadena logística alimentaria de España. Según datos proporcionados por la Asociación de Cadenas Españolas de Supermercados (ASEDAS), el sector ha acumulado un sobrecoste de 51 millones de euros desde el pasado mes de marzo debido al repunte de los costes energéticos, una cifra que, por el momento, no se ha trasladado al consumidor final.
El transporte de mercancías se consolida como el eslabón más vulnerable ante la volatilidad del mercado del petróleo. La tensión en las rutas internacionales de suministro de crudo ha provocado episodios de inestabilidad en el precio del diésel, combustible que sigue siendo determinante para el funcionamiento de la red de distribución de supermercados y mayoristas en todo el territorio nacional.
A pesar del incremento en los gastos operativos para las empresas del sector, el Índice de Precios de Consumo (IPC) correspondiente al mes de abril refleja una tendencia a la moderación. La inflación alimentaria descendió una décima, situándose en el 2,6% frente al 2,7% registrado en marzo. Este comportamiento se fundamenta en variaciones mensuales nulas o negativas en varios productos básicos, lo que ha permitido estabilizar el coste de la cesta de la compra en el corto plazo.
Desde la patronal de la distribución señalan que esta contención de precios responde a un esfuerzo de los operadores por absorber el incremento de los costes logísticos mediante la reducción de sus márgenes comerciales. En un mercado altamente competitivo, con más de 200 empresas operando en España, el sector ha optado por no repercutir de forma directa la factura energética en los lineales, atendiendo a la alta sensibilidad de los consumidores ante los precios actuales.
En este escenario, las ayudas públicas al transporte, como la bonificación de 0,20 euros por litro de combustible, han actuado como un amortiguador parcial frente a la escalada del crudo. No obstante, los analistas advierten de que la sostenibilidad de este equilibrio dependerá de la evolución del contexto internacional. Si la presión sobre los costes energéticos se prolonga, la actual fase de moderación de la inflación alimentaria podría verse comprometida, tensionando nuevamente la cadena de valor.
