La DGT defiende la eficacia de la baliza V16 y urge a su uso para la campaña de verano
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha calificado de «contundentes» los argumentos técnicos y de seguridad que respaldan la implementación de la baliza de emergencia V16. Durante un desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum, el máximo responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha subrayado que este dispositivo representa un avance significativo para la protección de los conductores en carretera, afirmando que su adopción solo ofrece ventajas operativas.
En el marco de la preparación para los desplazamientos estivales, Navarro ha instado a los ciudadanos a incorporar el dispositivo en sus vehículos de manera inmediata. «Que nadie salga este verano sin llevar la V16 a la guantera», ha señalado el director, enfatizando la importancia de contar con este sistema de señalización luminosa para mejorar la visibilidad en caso de incidencia y reducir el riesgo de atropellos en la vía pública.
El responsable de la política de seguridad vial en España se refirió también a la acogida social del dispositivo, reconociendo la creatividad y la proliferación de contenidos satíricos en redes sociales en torno a la medida. No obstante, lamentó que el origen nacional de la iniciativa haya sido motivo de crítica en ciertos sectores. Según Navarro, el proyecto debe ser entendido como una apuesta tecnológica estratégica y un «proyecto de país» del cual la administración se siente satisfecha.
Navarro defendió el carácter pionero de la baliza V16, señalando que España ha liderado el desarrollo de esta solución de seguridad que busca sustituir progresivamente a los tradicionales triángulos de emergencia. Desde la DGT se insiste en que el objetivo final es salvaguardar la integridad de los usuarios, evitando que los conductores tengan que caminar por la calzada para señalizar un vehículo detenido, una de las principales causas de mortalidad en autopistas y autovías.
La intervención concluyó con un mensaje de reafirmación institucional sobre la idoneidad técnica del dispositivo conectado. El director general insistió en que, más allá de las controversias iniciales, la prioridad de la DGT es la reducción de la siniestralidad vial mediante la innovación y la adopción de herramientas que faciliten la respuesta ante emergencias en carretera.
