La huelga de Renfe obliga a la cancelación de 320 trenes en la primera jornada de paros de junio
Renfe afronta este lunes, 29 de junio, la primera de las dos jornadas de huelga de 24 horas convocadas por el Sindicato Ferroviario (SF), lo que supondrá la interrupción de un total de 320 trenes. La movilización afecta a los servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías, coincidiendo con el inicio del periodo vacacional para miles de ciudadanos. Según los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la operadora tratará de garantizar la movilidad esencial en los principales núcleos urbanos y corredores ferroviarios.
De acuerdo con el esquema de servicios mínimos, Renfe mantendrá operativos 262 convoyes de Alta Velocidad y Larga Distancia, lo que representa el 73% de la oferta habitual. En cuanto a la Media Distancia, se han programado 420 servicios, equivalentes al 65% de la operativa ordinaria. Por su parte, el servicio de Cercanías verá reducida su actividad a la mitad de media, aunque en las horas punta —comprendidas entre las 6:00 y las 9:00, las 13:30 y las 16:00, y las 18:30 y las 20:30 horas— se ofrecerá el 75% de las frecuencias regulares.
Ante las afectaciones previstas, la operadora ferroviaria ha habilitado medidas de compensación para los usuarios perjudicados. Los viajeros cuyos trenes no estén incluidos en los servicios mínimos podrán optar por viajar en el siguiente convoy más próximo a su horario original, siempre que haya disponibilidad. Asimismo, Renfe permite realizar cambios de fecha o cancelaciones de billetes sin coste adicional a través de sus canales de venta habituales, facilitando la gestión de los traslados en una fecha marcada por la alta demanda estacional.
El trasfondo de este conflicto laboral se centra en el futuro de la división de Renfe Mercancías. El Sindicato Ferroviario (SF) denuncia lo que califica como un «abandono premeditado» de esta filial y manifiesta su rechazo frontal a la constitución de una sociedad mixta con Medway, firma perteneciente al grupo MSC. La organización sindical sostiene que este proceso de búsqueda de un socio estratégico vulnera las garantías sociolaborales de la plantilla y se aleja de los compromisos adquiridos en los acuerdos de desconvocatoria de huelga de noviembre de 2023 y los pactos de marzo de 2024.
Entre los motivos específicos de la protesta, el sindicato señala la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3, tareas que anteriormente desempeñaba el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento. A esto se suma la preocupación por el cierre del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro. Esta jornada de paro es la antesala de una segunda movilización de 24 horas prevista para el próximo 15 de julio, en caso de que no se produzcan avances significativos en las negociaciones entre la representación de los trabajadores y el Ministerio de Transportes.
