Gibraltar renombrará su aeropuerto internacional en honor a Joshua Hassan ante el nuevo marco fronterizo

El Gobierno de Gibraltar ha anunciado oficialmente que el aeropuerto internacional del Peñón pasará a denominarse «Aeropuerto Internacional Joshua Hassan de Gibraltar». Este cambio de nomenclatura, que rinde homenaje al primer ministro principal de la colonia y figura clave en su historia política, se produce apenas una semana antes de la fecha prevista para la supresión de la Verja y el traslado de los controles fronterizos al propio aeródromo.

El ministro principal, Fabián Picardo, comunicó la decisión ante el Parlamento de Gibraltar, destacando la trayectoria de Sir Joshua Hassan, quien lideró el Ejecutivo local en dos periodos (1962-1969 y 1972-1987). Según Picardo, la nueva denominación es un reconocimiento a la labor de Hassan en la defensa de la identidad gibraltareña. La propuesta ha contado con el respaldo de la oposición, tras una consulta formal con su líder, Keith Azopardi, garantizando así el consenso institucional sobre la medida.

La modificación del nombre coincide con el horizonte del 15 de julio, fecha en la que se prevé la entrada en vigor provisional del acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido respecto a Gibraltar. Este pacto conlleva una transformación logística de calado: la eliminación física de la Verja y la integración del territorio en el espacio Schengen. En consecuencia, los controles de pasaportes se desplazarán al aeropuerto, donde serán ejecutados por agentes de la Policía Nacional española tras un control previo de las autoridades locales.

En el marco de la gestión operativa, el acuerdo estipula la creación de una «empresa conjunta bajo responsabilidad compartida» entre España y el Reino Unido. Dicha entidad, que se radicará previsiblemente en un tercer país como Irlanda, tendrá el cometido de seleccionar, mediante licitación pública, a la sociedad mercantil que asumirá la gestión corriente de las instalaciones aeroportuarias, así como de ejercer su supervisión técnica y administrativa.

Finalmente, el nuevo marco normativo regula el tráfico aéreo en una infraestructura situada en el istmo, cuya soberanía británica no es reconocida por el Estado español. Bajo las nuevas directrices, el aeropuerto podrá recibir vuelos tanto del Reino Unido como de otros Estados miembros de la Unión Europea, siempre que las aerolíneas operadoras cuenten con el aval de las autoridades aeronáuticas de Londres o de Bruselas, respectivamente.