La mitad de los conductores fallecidos en 2025 dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos
El Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF) y la Dirección General de Tráfico (DGT) han presentado este jueves la Memoria 2025 de hallazgos toxicológicos en víctimas de accidente de tráfico. El informe revela que el 49,9% de los conductores fallecidos en carretera y sometidos a autopsia dio positivo en consumo de alcohol, drogas o psicofármacos. Este dato supone un incremento del 1,7% respecto al ejercicio anterior, afectando a 446 personas de las 894 víctimas analizadas por los servicios forenses.
De acuerdo con los resultados de la investigación, el alcohol permanece como la sustancia con mayor prevalencia entre los conductores fallecidos, detectándose en el 32,4% de los casos, aunque registra un ligero descenso del 2% respecto a 2024. Sin embargo, los datos reflejan un repunte significativo en otras sustancias: los positivos por drogas ascendieron al 20,9% (un 4,5% más) y el consumo de psicofármacos alcanzó el 17%, lo que representa un crecimiento del 5,6% en comparación con el año previo.
El estudio destaca un aumento del 25,9% en el policonsumo, es decir, el hallazgo de más de una sustancia en el organismo de la víctima, situación que se dio en el 36,3% de los casos positivos. En cuanto a las drogas específicas, la cocaína es la más detectada (14%), seguida del cannabis (8,1%). Los expertos han alertado de que la presencia de cocaína ha alcanzado su proporción más alta en los informes realizados desde el año 2014.
El perfil mayoritario de la víctima conductora con resultado positivo corresponde a un varón de entre 35 y 54 años, situándose la edad media en los 47,4 años. El informe detalla que el 46,4% de los fallecidos circulaba en un turismo y el 35,4% lo hacía en motocicleta. Asimismo, la siniestralidad con presencia de sustancias no se limita a los fines de semana, ya que el 61,9% de los accidentes analizados se produjeron en días laborables.
En el apartado de peatones fallecidos por atropello, la tasa de positivos se situó en el 50,9%, lo que supone un incremento del 8% respecto a 2024. Por primera vez en la serie histórica, el consumo de psicofármacos (57,5%) superó al de alcohol (48,3%) entre los peatones. En este grupo, el perfil predominante es el de hombres mayores de 65 años, que representan el 40,4% de los casos analizados.
Durante la presentación de la memoria, el Fiscal de Sala de Seguridad Vial, Mario Jesús Sanz, ha calificado la repetición de estas cifras como «inasumible» para la sociedad. Sanz ha informado de un «notable descenso» en las condenas por delitos contra la seguridad vial, que han pasado de más de 50.000 en el año 2023 a 31.159 en el ejercicio de 2025, una tendencia que la Fiscalía analiza con detenimiento dentro de las políticas de prevención actuales.
Por su parte, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido la fiabilidad de los datos y ha lamentado la falta de consenso político para tramitar la bajada de la tasa máxima de alcohol permitida al volante. Navarro ha recordado que el objetivo de la Unión Europea es reducir a la mitad las muertes en carretera antes de 2030, una meta que requiere, según las autoridades presentes, un refuerzo en la concienciación sobre el consumo de sustancias y el descanso nocturno ante la llegada del periodo estival.
