La huelga de Groundforce en El Prat suma 18 nuevas cancelaciones en su segunda jornada
La segunda jornada de la huelga indefinida convocada por el sindicato CGT en los servicios de asistencia en tierra (handling) de la empresa Groundforce en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha resultado en la cancelación de 18 vuelos adicionales. Según fuentes sindicales, el conflicto laboral se mantiene sin avances significativos en las negociaciones entre la representación de los trabajadores y la dirección de la compañía.
Estas 18 operaciones, que comprenden trayectos de ida y vuelta, se añaden a la veintena de afectaciones registradas durante la jornada de apertura del pasado martes. A pesar de la persistencia del paro, el comité de huelga ha indicado que, por el momento, no se prevén nuevas cancelaciones para la programación de este jueves, aunque el seguimiento entre la plantilla de 1.179 trabajadores continúa siendo elevado.
La portavoz del comité de huelga, Esther García, ha manifestado que la movilización responde al «grave deterioro» de la prevención de riesgos y las condiciones de salud laboral en la base. Desde el sindicato mayoritario se asegura que la protesta es una medida de última instancia tras haber intentado resolver el conflicto por diversas vías de negociación, lamentando la falta de respuesta por parte de la dirección de la empresa.
El impacto de la huelga afecta directamente a las labores de facturación, embarque de pasajeros y coordinación de vuelos. Groundforce presta servicio a una treintena de aerolíneas de relevancia internacional, entre las que destacan Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, Etihad Airways, United Airlines, Turkish Airlines y Air China, operando en ambas terminales del aeropuerto barcelonés.
Las previsiones de afectación a medio plazo son considerables. Según datos del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, entre el inicio de la huelga y el mes de septiembre, las compañías atendidas por Groundforce tienen programados unos 11.600 movimientos, lo que supone una oferta de 2,4 millones de asientos. Atendiendo a los factores de ocupación previstos, el conflicto podría alcanzar a cerca de dos millones de pasajeros.
Ante esta situación, el Ministerio ha fijado servicios mínimos para proteger la conectividad esencial. Para el mes de agosto, se ha establecido una protección del 80% en los vuelos con territorios no peninsulares, mientras que para las rutas internacionales y peninsulares sin alternativa de transporte rápida (más de cinco horas), la garantía es del 58%. En el caso de los trayectos nacionales con alternativas inferiores a cinco horas, la operativa mínima se sitúa en el 35%.
