Mejora Progresiva en el Eje de Alta Velocidad Madrid-Barcelona
Adif ha implementado una subida controlada en la velocidad máxima permitida para los convoyes de alta velocidad que circulan entre Madrid y Barcelona, elevándola a 230 kilómetros por hora. Esta medida representa un avance significativo hacia la plena normalización del servicio tras una reciente incidencia que afectó el trazado ferroviario.
Intervención Técnica y Detección de la Anomalía
La decisión de elevar el límite de velocidad se toma después de que los equipos de mantenimiento de Adif completaran con éxito la reparación de una sección de vía localizada en las cercanías de L’Espluga de Francolí, en la provincia de Tarragona. La incidencia, consistente en una rotura o fisura, fue identificada inicialmente por un maquinista de tren el domingo por la noche, activando de inmediato los protocolos de seguridad pertinentes.
Esta detección temprana permitió aplicar una restricción preventiva de 80 kilómetros por hora para garantizar la seguridad operativa y de los viajeros mientras se evaluaba y subsanaba el desperfecto. La pronta respuesta de los servicios técnicos ha sido clave para la gestión de la situación y la recuperación de la operatividad.
Próximos Pasos para la Recuperación de la Máxima Eficiencia
Según las comunicaciones de las autoridades de Transporte, se anticipa que la velocidad habitual de 300 kilómetros por hora se restablezca completamente en este importante corredor a partir del próximo miércoles. Este retorno a la capacidad plena facilitará la optimización de los tiempos de desplazamiento en una de las rutas ferroviarias más vitales y concurridas de la red española de alta velocidad.
