Óscar Puente abre la puerta a transferir las Cercanías a Madrid y Andalucía ante las quejas por el servicio

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha manifestado la disposición del Gobierno central para valorar la transferencia de las competencias de los trenes de Cercanías a la Comunidad de Madrid y a la Junta de Andalucía. En una entrevista concedida a Europa Press, el titular de la cartera ha señalado que, pese a las críticas recurrentes de los gobiernos regionales sobre la calidad del servicio, no ha recibido una petición formal para asumir la gestión de estas redes ferroviarias.

Puente ha subrayado que el Ejecutivo no tiene «ninguna ambición de acaparar» servicios que son de proximidad y ha recordado que el modelo de transferencia ya se ha iniciado en Cataluña con el traspaso de Rodalies a una empresa mixta con la Generalitat. Según el ministro, esta opción está sobre la mesa para otras autonomías que deseen integrar el mando de los transportes regionales bajo una sola administración.

En sus declaraciones, el ministro ha hecho referencia directa a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y al presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla. «Se quejan pero no lo quieren», ha afirmado Puente, indicando que ya propuso formalmente dicha transferencia a ambos mandatarios tras sus reclamaciones por las incidencias en el servicio de Renfe. El ministro ha reiterado que, mientras no exista una solicitud de traspaso, el Gobierno central continuará trabajando en la mejora de las infraestructuras.

En este sentido, el responsable de Transportes ha destacado los planes de inversión que se están ejecutando en diversos núcleos de cercanías, incluyendo Madrid, Asturias, Cantabria, el País Vasco, Málaga, Sevilla y la Comunidad Valenciana. Precisamente, el ministro ha visitado recientemente la localidad de Xàtiva para supervisar las pruebas de nuevas unidades de tren destinadas a mejorar la capacidad y fiabilidad de la red valenciana.

Por otro lado, Óscar Puente ha abordado la situación del abono único de transportes, una iniciativa que actualmente integra los servicios de cercanías, media distancia y autobuses de largo recorrido por un precio mensual de 60 euros. El ministro ha lamentado lo que considera una falta de «voluntad política» por parte de algunas administraciones autonómicas y municipales para integrar el transporte urbano y metropolitano en este título único.

El objetivo final del Ministerio es alcanzar un modelo similar al existente en Alemania, donde un único título de transporte permite el acceso a toda la red pública nacional. No obstante, Puente ha criticado que ciudades como Madrid o Alicante se muestren reticentes a sumarse a la iniciativa, algo que, a su juicio, perjudica a los usuarios en favor de estrategias de confrontación política.