La Comunidad de Madrid limitará la expedición de la tarjeta de transporte personal a ciudadanos empadronados
La Comunidad de Madrid restringirá, a partir del próximo lunes, la expedición de nuevas Tarjetas de Transporte Público Personal (TTP-personal) exclusivamente a los ciudadanos que se encuentren empadronados en la región. La medida, que también incluye a residentes de determinadas poblaciones de Castilla-La Mancha y Castilla y León vinculadas a los convenios de transporte, busca vincular el acceso a las bonificaciones tarifarias con la contribución tributaria en el territorio madrileño.
El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha justificado esta decisión señalando que los madrileños sufragan, a través de sus impuestos, el 94% del coste de las bonificaciones aplicadas al servicio de transporte. Según el portavoz del Ejecutivo regional, resulta una cuestión de «sentido común» que las ventajas económicas del sistema recaigan directamente en quienes sostienen financieramente el modelo mediante su cotización en la región.
Desde el Gobierno autonómico han precisado que esta disposición ya se encontraba contemplada en el reglamento del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. No obstante, García Martín ha matizado que, hasta la fecha, no se había implementado de forma rigurosa debido a dificultades técnicas que impedían realizar la comprobación sistemática del cumplimiento de los requisitos de empadronamiento por parte de los solicitantes.
La nueva normativa afectará tanto a la emisión de tarjetas de nueva solicitud como a la gestión de duplicados. Sin embargo, el Ejecutivo ha aclarado que la medida no tendrá carácter retroactivo, por lo que los actuales poseedores de la TTP que no residan en la comunidad podrán seguir utilizando su soporte físico hasta que expire su validez o sea necesaria una renovación.
Ante las críticas recibidas por parte de los grupos de la oposición, el consejero ha defendido la equidad de la medida. En su intervención ante los medios, ha comparado la situación con otros territorios, indicando que es razonable que las administraciones prioricen a sus propios contribuyentes en el reparto de ayudas públicas. «Nadie puede estar en contra de que los madrileños se beneficien de las bonificaciones que ellos mismos pagan con sus impuestos», ha subrayado.
Finalmente, la administración regional ha puesto en valor la calidad y competitividad del sistema de transporte de Madrid, destacando que cuenta con una red de más de 300 kilómetros de Metro, además de líneas de autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías. Según el Ejecutivo, el modelo madrileño sigue siendo uno de los más accesibles y económicos del entorno internacional, manteniendo una estructura de precios que garantiza la movilidad de millones de usuarios diarios.
