Renfe suspende la circulación de 320 trenes este lunes por la huelga del Sindicato Ferroviario
La operadora pública Renfe ha programado la cancelación de un total de 320 servicios ferroviarios para este lunes, 29 de junio, ante la jornada de huelga de 24 horas convocada por el Sindicato Ferroviario (SF). La movilización, motivada por discrepancias en la gestión de la filial de Mercancías, afectará a convoyes de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías en todo el territorio nacional.
De acuerdo con la resolución de servicios mínimos establecida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el servicio de Alta Velocidad y Larga Distancia mantendrá operativos 262 trenes, lo que representa el 73% de la oferta habitual. En Media Distancia, circularán 420 convoyes, equivalentes al 65% de la programación ordinaria, mientras que los núcleos de Cercanías verán reducida su capacidad al 50% de media, elevándose al 75% durante las franjas de hora punta comprendidas entre las 6:00 y las 9:00, las 13:30 y las 16:00, y las 18:30 y las 20:30 horas.
Para mitigar el impacto sobre los usuarios en una fecha clave para los desplazamientos estivales, la operadora ha habilitado medidas de flexibilidad. Los viajeros afectados podrán optar por el desplazamiento en el tren más próximo al horario inicialmente previsto o, en su defecto, proceder al cambio o anulación de su billete sin costes adicionales a través de los puntos de venta oficiales y canales digitales de la compañía.
Este paro supone el inicio de un calendario de movilizaciones que incluye una segunda jornada de huelga de 24 horas prevista para el próximo 15 de julio. Según fuentes sindicales, el conflicto tiene su origen en el rechazo a la creación de una sociedad mixta para Renfe Mercancías con la empresa Medway, del grupo MSC, proceso que califican como un «abandono premeditado» del servicio público ferroviario de carga.
El Sindicato Ferroviario sostiene que la dirección de la empresa no está cumpliendo los compromisos de desconvocatoria alcanzados en noviembre de 2023 y marzo de 2024, alegando que se están vulnerando las garantías sociolaborales de la plantilla. Entre las quejas específicas se encuentra la externalización del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3 y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro, tareas que anteriormente asumía el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento.
Desde la organización convocante se insiste en que estas decisiones suponen un recorte injustificado en el volumen de trabajo de la filial de Mercancías y una degradación de la capacidad operativa interna de la entidad estatal, lo que ha llevado a la ruptura del diálogo con el Ministerio y la convocatoria de estas medidas de presión.
