Los mayores de 65 años concentran la mitad de los atropellos mortales en España durante 2023
El 50% de las víctimas mortales por atropello en España durante el año 2023 correspondía a personas mayores de 65 años, según el informe «Siniestralidad en Peatones» elaborado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT). El documento identifica a este grupo de edad como el colectivo de mayor riesgo, registrando 176 fallecimientos de un total de 353 peatones que perdieron la vida en las vías públicas españolas en el último ejercicio.
Dentro de este segmento poblacional, el grupo de edad más afectado fue el comprendido entre los 75 y 84 años, que representó el 20% del total de las muertes, con 71 víctimas. La siniestralidad peatonal experimentó una ligera tendencia al alza, contabilizándose un total de 12.714 siniestros con peatones implicados. Además de las víctimas mortales, el balance anual arroja una cifra de 1.742 heridos hospitalizados y 11.497 personas con lesiones de menor gravedad que no requirieron ingreso.
El análisis estadístico de la DGT revela una marcada prevalencia de las vías urbanas como escenario de estos accidentes. En concreto, el 63% de los fallecimientos (223 víctimas) se produjeron en ciudades, mientras que el 37% restante tuvo lugar en carreteras interurbanas. En lo que respecta al perfil de las víctimas, los hombres representaron el 65% de los fallecidos, frente al 35% de mujeres, manteniendo la tendencia de años anteriores.
En cuanto a la tipología de los vehículos implicados, los turismos estuvieron presentes en el 57% de los atropellos con desenlace fatal, seguidos por las furgonetas con un 9%. El informe también destaca que en un 15% de los casos intervino más de un vehículo en el siniestro. Los datos comparativos respecto a 2022 muestran un incremento del 4% en el número total de siniestros y un repunte del 1% en la cifra de víctimas mortales.
Respecto al comportamiento vial, el estudio señala que en el 45% de los fallecimientos existía una presunta infracción atribuida al peatón, principalmente por caminar de forma antirreglamentaria o por no utilizar los pasos habilitados. La circunstancia más recurrente previa al accidente fue el cruce de la calzada fuera de una intersección (20%), seguida del cruce en intersección (18%) y el tránsito por el arcén o la propia calzada (17%).
La distribución geográfica sitúa a Andalucía y Cataluña como las comunidades autónomas con mayor siniestralidad peatonal, concentrando entre ambas casi un tercio de la mortalidad nacional con un 16% del total cada una (57 y 55 fallecidos, respectivamente). Temporalmente, noviembre se posicionó como el mes con mayor letalidad, concentrando el 12% de las muertes, y se constató que dos de cada tres víctimas (66%) perdieron la vida en días laborables.
Finalmente, la Dirección General de Tráfico ha advertido de que la gravedad de las lesiones se incrementa de forma proporcional a la edad de la víctima. Los peatones de entre 75 y 84 años no solo registran el mayor índice de mortalidad, sino también la mayor proporción de heridos graves, lo que subraya la vulnerabilidad física de las personas mayores ante el impacto de un vehículo.
