Bélgica autoriza el sistema de conducción asistida supervisada de Tesla en todo su territorio
La región de Flandes ha emitido la autorización oficial para la circulación de vehículos Tesla equipados con el sistema de conducción asistida supervisada (FSD, por sus siglas en inglés) en la totalidad del territorio de Bélgica. Con esta resolución, el país se suma a otras naciones de la Unión Europea, como los Países Bajos, Lituania, Estonia y Dinamarca, que ya permiten el uso de esta tecnología bajo el cumplimiento de normativas específicas de seguridad vial.
La ministra flamenca de Movilidad, Annick De Ridder, informó que la aprobación se fundamentó en una colaboración técnica con las autoridades neerlandesas, aprovechando sus datos de prueba para agilizar el proceso de ensayo en territorio belga. Aunque la competencia de la autorización recayó inicialmente en la administración de Flandes, la validez de la medida se extiende de forma integral a las regiones de Valonia y Bruselas-Capital.
El sistema FSD utiliza cámaras y programas de inteligencia artificial para interpretar el entorno vial, reconocer señalética, semáforos y detectar a otros usuarios de la vía, como peatones y ciclistas. No obstante, el marco legal vigente clasifica esta tecnología dentro del nivel 2 de automatización. Esto implica que el sistema funciona como una asistencia a la dirección y velocidad, pero no sustituye al conductor, quien mantiene la responsabilidad jurídica total en caso de incidentes y debe permanecer atento a la carretera en todo momento.
Para asegurar la vigilancia del operador, los vehículos disponen de una cámara interior que monitoriza la atención del conductor y emite advertencias sonoras si se detecta una distracción prolongada. Este requisito es fundamental para cumplir con los estándares internacionales de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE), organismo encargado de fijar los reglamentos técnicos para los sistemas de automatización en los países miembros.
La decisión institucional belga se produce en un contexto de expansión global de estas tecnologías, con presencia consolidada en mercados como Estados Unidos, China y Canadá. Paralelamente, otros fabricantes están introduciendo soluciones similares en el espacio europeo; la compañía china Geely ha anunciado recientemente la comercialización de su sistema G-ASD para conducción en autopistas, tras obtener la certificación técnica UN R171 emitida conjuntamente por el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China y la firma IDIADA.
Dicha certificación funciona como un estándar técnico que facilita la comercialización de vehículos autónomos en los países suscritos a la UNECE sin necesidad de repetir procesos de homologación individuales, si bien cada Estado mantiene la potestad sobre los requisitos finales de matriculación y las normas específicas de circulación efectiva en sus redes viales.
