El 24% de los motoristas fallecidos en 2024 contaba con antecedentes por denuncias de tráfico

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado su informe anual de siniestralidad, revelando que casi uno de cada cuatro conductores de motocicletas implicados en accidentes mortales durante el año 2024 había sido denunciado previamente por infracciones viales. Según el organismo, el 24% de los motoristas fallecidos contaba con antecedentes sancionadores, una cifra que se integra en el análisis del perfil de riesgo sin que se establezca una relación causal directa entre las denuncias y el siniestro final.

La distribución de estos antecedentes varía significativamente en función de la edad de los conductores. El grupo de entre 35 y 44 años presenta la mayor incidencia, con más de un tercio de sus fallecidos habiendo recibido sanciones previas. Esta franja de edad es, además, la única que registra individuos con más de tres denuncias acumuladas. En contraste, entre los conductores de 45 a 64 años, la proporción de motoristas con antecedentes sancionadores desciende a uno de cada cinco.

El perfil demográfico de las víctimas mortales no presenta variaciones sustanciales respecto a ejercicios anteriores. El 89% de los fallecidos son hombres, y el grueso de la mortalidad —cerca del 70%— se concentra en conductores de entre 35 y 64 años. En cuanto a la tipología del accidente, la salida de vía en carreteras convencionales se mantiene como el escenario más letal, registrándose en las vías interurbanas un total de 286 fallecidos y 1.448 heridos que requirieron hospitalización.

Por comunidades autónomas, Andalucía encabeza la siniestralidad con 55 víctimas mortales, seguida de Cataluña con 43 y la Comunidad Valenciana con 38. Estas dos últimas regiones han mostrado tendencias opuestas: mientras que la Comunidad Valenciana y Andalucía registraron incrementos del 46% y 28% respectivamente, Cataluña y el Principado de Asturias lograron los mayores descensos en cifras absolutas, con diez víctimas menos que en el año 2023.

Respecto a la experiencia de los conductores, el 60% de los implicados en siniestros con víctimas poseía el permiso de conducir desde hace más de una década, mientras que el grupo de conductores noveles representó el 12% del total. En lo referido al consumo de sustancias, los últimos datos consolidados de 2023 indican que el 28% de los motoristas fallecidos a los que se les realizó la prueba dio positivo en alcoholemia, mientras que un 24% arrojó resultados positivos en el consumo de drogas, en un contexto de incremento en el número de pruebas efectuadas.

Finalmente, el análisis temporal de la DGT señala a los fines de semana como los periodos de mayor riesgo. Los domingos registraron el mayor incremento de mortalidad, con un aumento del 38% respecto al año anterior, concentrando el 26% de los fallecimientos totales. Por tramos horarios, el 70% de los siniestros mortales se produjeron durante el día, específicamente entre las 07:00 y las 19:59 horas, aunque se ha detectado un repunte del 51% en la mortalidad durante la franja nocturna comprendida entre las 20:00 y las 23:59 horas.