La Autoridad Portuaria de Ceuta cifra en 3,5 millones de euros el impacto económico de la crisis migratoria
El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel, ha cuantificado en aproximadamente 3,5 millones de euros el impacto económico derivado de la crisis iniciada tras la entrada masiva de personas el pasado mes de julio. Esta estimación preliminar desglosa tanto la pérdida de ingresos por la caída de la actividad comercial como los gastos extraordinarios destinados a garantizar la operatividad y seguridad del recinto portuario hasta final de año.
Según los datos facilitados por el organismo público, la disminución en los distintos tráficos portuarios supondrá una merma de ingresos que se sitúa entre el millón y el millón y medio de euros. A esta cifra se deben sumar los costes adicionales generados por el refuerzo de los servicios de limpieza, mantenimiento y, especialmente, seguridad, cuya cuantía se estima que superará los dos millones de euros al cierre del presente ejercicio.
La crisis ha incidido de manera directa en sectores estratégicos como el tráfico de cruceros. Doncel ha confirmado la cancelación de al menos diez escalas previstas para el segundo semestre del año, una situación que podría condicionar futuras temporadas debido a los plazos de programación de las navieras. Asimismo, la actividad portuaria se vio afectada durante la Operación Paso del Estrecho (OPE), que vio alterado su desarrollo habitual en la ciudad antes de alcanzar la fase de retorno.
En el ámbito de la seguridad, la Autoridad Portuaria ha reportado un incremento exponencial de las incidencias. Mientras que entre enero y julio se contabilizaron 57 sucesos, solo durante el mes de agosto la cifra ascendió a 1.163 intervenciones. Esta escalada ha obligado a reorientar la gestión portuaria, priorizando la protección y la coordinación con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado sobre las labores de desarrollo y potenciación comercial de la infraestructura.
Otro punto de preocupación institucional es la ocupación de terrenos en el Muelle de Poniente para la instalación de recursos temporales de acogida. La Autoridad Portuaria ya había advertido, mediante informes técnicos, que dicha ubicación no era la idónea para este fin. El presidente portuario ha señalado que esta situación puede comprometer los proyectos de inversión en sectores como el suministro de combustible (bunkering), donde Ceuta buscaba consolidar su posición geoestratégica.
Finalmente, la presidencia del puerto ha subrayado que la confianza y la seguridad son pilares indispensables para la captación de inversiones y la generación de empleo. En este sentido, ha reclamado una presencia activa e inversiones por parte del Estado para liberar los terrenos ocupados y recuperar la normalidad operativa, permitiendo así que el puerto retome su función como motor económico fundamental para la ciudad autónoma.
