Navantia modernizará en Cádiz dos patrulleros de la Marina de Guerra de Angola
La empresa pública española Navantia ha formalizado un acuerdo con el Gobierno de Angola para la reparación y modernización de dos patrulleros pertenecientes a la Marina de Guerra del país africano. Los trabajos se llevarán a cabo en el astillero de San Fernando, en la provincia de Cádiz, las mismas instalaciones donde ambos buques fueron construidos a principios de la década de los noventa por la entonces Empresa Nacional Bazán, predecesora de la actual compañía estatal.
El contrato, suscrito con la firma estatal angoleña Simportex —entidad responsable de las contrataciones del Ministerio de Defensa de Angola—, se centra en la actualización de los patrulleros Golfinho y Atlántico, integrados en la clase Mandume. Esta operación supone el regreso de las unidades a su astillero de origen tras más de tres décadas de servicio, con el objetivo de someterse a una exhaustiva revisión técnica y una actualización de sus sistemas operativos.
Más allá de las labores estrictamente industriales, el compromiso incluye un programa de capacitación en España para oficiales de la Marina de Guerra de Angola. El propósito de esta formación es dotar al personal militar de los conocimientos técnicos necesarios para participar de manera activa en las tareas de sostenimiento de las embarcaciones una vez concluyan las actuaciones previstas en Cádiz. El acuerdo contempla asimismo dos años de apoyo al ciclo de vida de los buques, garantizando la asistencia técnica y la transferencia de conocimiento para el mantenimiento posterior en el país de destino.
Para Navantia, este encargo refuerza la estrategia comercial de su área de Reparaciones y Servicios en el mercado de defensa africano. La compañía busca consolidar su presencia en el continente mediante la oferta de servicios especializados destinados a prolongar la vida útil de las unidades navales, especialmente de aquellas fabricadas originalmente por la industria naval española. Este contrato permite a la entidad pública dar continuidad a su actividad en el segmento de actualización de buques militares ya operativos.
La firma oficial del acuerdo contó con la participación de Álvaro Lobo, responsable comercial de Navantia para África, y el general Luis Manuel da Fonseca, presidente de Simportex. No obstante, la compañía no ha facilitado detalles adicionales sobre el importe económico derivado de la operación, el calendario previsto para el arribo de las naves a los astilleros gaditanos ni el alcance técnico específico de los sistemas que serán objeto de modernización.
