El CLAEX completa el primer seguimiento de telemetría del Eurofighter para optimizar sus ensayos en vuelo
El Centro Logístico de Armamento y Experimentación (Claex) ha alcanzado un hito operativo al completar con éxito el primer seguimiento de telemetría de un avión de combate Eurofighter. Esta validación tecnológica permite al Ejército del Aire y del Espacio procesar en tiempo real un elevado volumen de datos críticos, reforzando la capacidad de evaluación y certificación de los principales programas aeronáuticos de las Fuerzas Armadas.
La prueba, desarrollada durante el pasado mes de junio, ha servido para validar la operatividad de la Estación de Seguimiento de Tierra (Ground Support Station, GSS) en su interacción con este modelo de aeronave. Hasta la fecha, la infraestructura del centro estaba dimensionada para el seguimiento de plataformas con menores necesidades de transmisión de información. La incorporación del Eurofighter ha exigido el desarrollo de un nuevo sistema de recepción capaz de gestionar un flujo de datos significativamente superior al de generaciones anteriores.
Según ha informado el Ejército del Aire, la actualización técnica no solo incrementa el ancho de banda disponible, sino que garantiza la recepción íntegra de los parámetros de vuelo y permite la escalabilidad del sistema para futuras campañas de ensayos. Para la ejecución de este avance, el Claex ha puesto en servicio nuevo hardware y paquetes de software específicos suministrados por la compañía Airbus, facilitando la recepción simultánea de transmisiones de voz y telemetría.
Uno de los retos técnicos del proyecto ha consistido en la adaptación de las herramientas digitales. Los técnicos del centro han logrado adecuar aplicaciones desarrolladas originalmente para los ensayos del F-18 a las exigencias operativas del Eurofighter, lo que permite reutilizar recursos tecnológicos y agilizar el procesamiento y la explotación de la información obtenida durante las misiones de prueba.
La telemetría constituye una herramienta fundamental en los programas de experimentación aeronáutica. Estos sistemas permiten a los equipos de ingeniería supervisar cientos de parámetros sobre el comportamiento de la aeronave en tiempo real, facilitando la detección de incidencias y la evaluación de nuevos sensores o armamento sin necesidad de esperar al aterrizaje del aparato.
Este hito se enmarca en el proceso de modernización que el Claex desarrolla para adaptar sus infraestructuras a la nueva generación de sistemas aéreos. Con esta capacidad de transformación de datos en tiempo real para la toma de decisiones, el centro refuerza su papel institucional como el organismo responsable de evaluar y certificar las tecnologías que garantizan la operatividad de las capacidades aeroespaciales del Estado.
