El Gobierno releva a Álvaro Fernández Heredia al frente de Renfe y designa a Inmaculada Gutiérrez
El Consejo de Ministros ha acordado este viernes el cese de Álvaro Fernández Heredia como presidente de Renfe, una decisión impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. En su lugar, el Ejecutivo ha nombrado a Inmaculada Gutiérrez, profesional con una trayectoria vinculada al equipo de la exvicepresidenta Nadia Calviño, para liderar la operadora ferroviaria pública. Este movimiento se produce en el marco de una remodelación de la cúpula directiva del sector que también ha incluido el nombramiento de un nuevo presidente para Adif.
La salida de Fernández Heredia se materializa tras varios meses de gestión marcados por desafíos operativos en la red ferroviaria. El relevo en la presidencia de Renfe coincide además con la designación de un abogado del Estado para dirigir Adif, perfil con el que el presidente saliente habría mantenido discrepancias profesionales durante su etapa de gestión. Estos cambios técnicos buscan, según fuentes gubernamentales, dar un nuevo impulso a la coordinación de las infraestructuras y el transporte de pasajeros en España.
En una misiva dirigida a la plantilla tras conocerse su destitución, Fernández Heredia ha defendido su compromiso con la vocación de servicio público. El directivo saliente ha destacado que durante su mandato se priorizó el refuerzo de la estructura de personal mediante la incorporación de nuevos perfiles en áreas críticas como operaciones comerciales, cuadros técnicos, mantenimiento y conducción. Asimismo, ha subrayado el incremento presupuestario destinado al mantenimiento de convoyes y la mejora de los centros de trabajo.
Fernández Heredia ha reconocido en su despedida que la compañía atraviesa momentos de especial dificultad. El hasta ahora presidente ha asumido en primera persona la responsabilidad de no haber podido revertir la situación actual de la operadora, señalando que la sucesión de acontecimientos de los últimos meses no siempre ha favorecido la ejecución de las mejoras proyectadas. En su mensaje, ha insistido en que Renfe ha resultado en ocasiones perjudicada por factores externos ajenos al esfuerzo diario de sus trabajadores.
A pesar de la defensa de su gestión, el relevo ha sido recibido con opiniones divididas en el seno de la empresa. Sectores de la plantilla han manifestado su malestar respecto a la política de recursos humanos aplicada durante el último periodo, señalando presuntas irregularidades en procesos de selección para cargos directivos. Estas críticas apuntan a que parte de la estructura jerárquica habría sido conformada con perfiles próximos a la dirección saliente, lo que habría generado desafección entre el personal ferroviario de carrera.
Con la llegada de Inmaculada Gutiérrez, Renfe inicia una nueva etapa bajo la tutela del ministro Carlos Cuerpo. La nueva dirección tendrá como retos inmediatos la gestión de los planes de inversión en nueva flota, la resolución de las incidencias en la red de Cercanías y la consolidación de la empresa en un mercado ferroviario cada vez más competitivo tras la liberalización del sector.
