El Partido Popular reclama un cambio en la gestión de ADIF y denuncia el deterioro del sistema ferroviario
El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha denunciado este viernes la situación actual del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y del sistema ferroviario español, calificando la gestión del Ministerio de Transportes como deficitaria. En una rueda de prensa celebrada junto a la estación intermodal de Zaragoza-Delicias, el dirigente regional ha vinculado los recientes incidentes y accidentes en la red con una supuesta politización del organismo y una falta de mantenimiento técnico.
Durante su intervención, en la que estuvo acompañado por la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, y la candidata al Congreso, Rocío Dívar, Azcón sostuvo que la infraestructura ferroviaria ha dejado de funcionar bajo criterios exclusivamente profesionales. Según el presidente aragonés, el organismo se ha visto afectado por las investigaciones judiciales relacionadas con el denominado «caso Koldo» y la gestión del exministro José Luis Ábalos, lo que, a su juicio, ha derivado en un descrédito internacional del sistema de Alta Velocidad (AVE).
Azcón hizo especial hincapié en la seguridad operacional, señalando que en los últimos diez meses se han registrado tres accidentes ferroviarios que se han cobrado la vida de 116 personas, citando específicamente los siniestros ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo). El líder del Ejecutivo aragonés contrapuso estas cifras con los estándares de otros países europeos, argumentando que la pérdida de fiabilidad y puntualidad en los trayectos es una consecuencia directa de la prioridad que el Gobierno central otorga a objetivos políticos sobre los técnicos.
Por su parte, la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, recordó que el AVE fue históricamente un símbolo de competitividad y un motor de inversión para la capital aragonesa. No obstante, advirtió que en los últimos años la red ha sufrido un aumento de incidencias, desde incendios de convoyes hasta fallos de parada en estaciones. Chueca defendió el modelo de gestión del Partido Popular, poniendo como ejemplo la ejecución presupuestaria del Ayuntamiento de Zaragoza en materia de infraestructuras y fondos europeos.
En el marco de las propuestas electorales para los comicios del próximo 29 de noviembre, el Partido Popular ha planteado un giro en la política de transportes. La candidata Rocío Dívar avanzó que el proyecto liderado por Alberto Núñez Feijóo incluye la puesta en marcha de un plan de inversiones dotado con 300.000 millones de euros destinados a la mejora y modernización de la red de trenes y carreteras en todo el territorio nacional.
El compromiso de la formación conservadora se centra en recuperar la gestión técnica del sistema ferroviario, devolviendo la capacidad de decisión a ingenieros de caminos, maquinistas y controladores. Según los representantes populares, este cambio es esencial para garantizar la rendición de cuentas y asegurar que los fondos europeos destinados a mantenimiento y seguridad se empleen de manera eficiente y transparente, bajo la supervisión de las autoridades competentes.
