Una nueva avería en el control de tráfico de ADIF genera retrasos generalizados en la red ferroviaria de Cataluña
El centro de control de tráfico de Adif, situado en la estación de Francia de Barcelona, ha registrado este martes una segunda caída en su sistema informático que ha paralizado la circulación ferroviaria durante quince minutos. Esta nueva incidencia, sumada a un fallo previo detectado al mediodía, está provocando retrasos generalizados que alcanzan una media de 30 minutos en todas las líneas de Rodalies de Cataluña, con una afectación especialmente severa en los servicios regionales del sur.
Según han informado fuentes de Renfe, esta segunda interrupción se ha producido entre las 15:14 y las 15:30 horas. El fallo técnico ha obligado a detener la operativa hasta la reactivación del sistema, momento en el que el servicio ha comenzado a restablecerse de forma progresiva, aunque arrastrando las demoras acumuladas durante la jornada. La primera de las incidencias, de similares características, tuvo lugar a mediodía y mantuvo interrumpida la circulación en toda la red durante aproximadamente 20 minutos.
La portavoz del Gobierno de la Generalitat y consejera de Territorio, Sílvia Paneque, ha comparecido en rueda de prensa tras la reunión del Ejecutivo catalán para explicar las causas del incidente. Paneque ha atribuido los fallos a la implementación de un nuevo sistema informático desarrollado por la empresa Siemens. Según la consejera, los técnicos se encuentran en fase de «ajuste» de la herramienta, un proceso que está generando estas incompatibilidades temporales en la gestión del tráfico.
«Estamos realizando los ajustes necesarios para que estas incidencias dejen de producirse. Una vez el sistema esté implementado en su totalidad, contaremos con una infraestructura mucho más segura», ha afirmado la portavoz, quien ha vinculado la inestabilidad actual a la complejidad técnica de la transición hacia el nuevo entorno digital de control ferroviario.
Estas perturbaciones en el servicio coinciden con una jornada de especial relevancia logística en la capital catalana debido al inicio de la visita oficial del papa León XIV. Para esta ocasión, Renfe había diseñado un plan de refuerzo extraordinario con un incremento superior al 35% en el número de plazas disponibles, con el objetivo de facilitar el desplazamiento de los fieles y ciudadanos. La avería informática ha condicionado el funcionamiento de este operativo especial en un día de alta demanda para la red de transporte público.
Adif y Renfe continúan supervisando la evolución del sistema para evitar nuevas caídas durante las horas punta de la tarde, mientras el personal técnico de Siemens trabaja en la estabilización definitiva del software de control de tráfico en la estación de Francia.
