Un informe del Instituto Juan de Mariana advierte sobre el deterioro de los servicios públicos y el aumento de la siniestralidad ferroviaria
El Instituto Juan de Mariana ha presentado este viernes su informe titulado «Todo funciona peor», un análisis detallado sobre el desempeño de los servicios públicos en España desde el año 2018. El documento destaca un incremento del 142% en los accidentes ferroviarios y señala que la inversión destinada al mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias por cada mil kilómetros es casi la mitad de la media registrada en la Unión Europea de los 14 (UE-14).
Según los datos recopilados por Manuel Llamas Fraga y Diego Sánchez de la Cruz, directivos de la institución, los siniestros contabilizados por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios han ascendido de 40 en 2018 a 97 en 2024. El estudio subraya que los descarrilamientos se han triplicado en este periodo, mientras que la puntualidad ha sufrido un retroceso significativo: el porcentaje de trenes de larga distancia con retrasos superiores a una hora pasó del 1,1% al 8,1% en el inicio de 2026.
En el apartado financiero, el informe revela que España invierte 45,5 millones de euros en mantenimiento ferroviario por cada mil kilómetros de vía, una cifra que contrasta con los 80,6 millones de euros de promedio en la UE-14. Asimismo, el ‘think tank’ advierte sobre una caída del 22% en el gasto de conservación por viajero de alta velocidad y critica la modificación de las políticas de devolución de Renfe, que ha ampliado los tiempos de espera necesarios para que el usuario reciba compensaciones económicas por demora.
El análisis del instituto se extiende a otros pilares del Estado de bienestar, cuestionando la eficiencia de la gestión administrativa. A pesar de un aumento del 43% en el gasto sanitario y del 40% en el educativo, el informe señala que la lista de espera quirúrgica ha crecido un 27,7% desde 2018, alcanzando a más de 853.000 personas al cierre de 2025. En educación, se apunta a una contradicción entre el gasto récord y los resultados mínimos históricos obtenidos en el informe PISA.
Respecto a la infraestructura de carreteras, el estudio cifra en 15.000 millones de euros el déficit de conservación acumulado, indicando que unos 34.000 kilómetros de la red viaria requieren intervenciones de reconstrucción. Por otro lado, en materia de seguridad y migración, el documento estima que la población en situación irregular ha aumentado de manera considerable y lamenta que España solo ejecute el 9,7% de las órdenes de retorno, frente al 20% de la media europea.
Finalmente, el Instituto Juan de Mariana concluye que el deterioro de los servicios básicos no responde a una carencia de recursos, sino a un problema estructural de incentivos en la gestión y falta de rendición de cuentas. Los autores del informe han expresado sus condolencias por las víctimas del reciente accidente ferroviario en Toledo, instando a las autoridades a realizar una evaluación profunda de la calidad de los servicios que reciben los ciudadanos en proporción a la carga impositiva que soportan.
