La investigación del accidente de Urda sitúa la gestión ferroviaria en el centro del debate político
Dos días después del siniestro ferroviario en Urda (Toledo), que ha causado la muerte de 69 personas y numerosos heridos, las autoridades centran sus esfuerzos en determinar las causas técnicas de la colisión entre un tren de Renfe y otro de Iryo. El suceso ha reabierto el debate sobre la seguridad en la red nacional y ha colocado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, bajo un intenso escrutinio político tanto por parte de la oposición como de sectores internos de su propia formación.
Según el informe preliminar de la investigación, el accidente se produjo tras una avería en el sistema de seguridad LZB, lo que obligó a modificar de forma excepcional las condiciones de circulación en el tramo. Esta circunstancia derivó en el impacto del convoy de Renfe contra el tren de Iryo, que se encontraba detenido en la vía, a una velocidad estimada de entre 160 y 220 kilómetros por hora. Los peritos tratan ahora de esclarecer por qué los mecanismos de prevención no evitaron el choque y qué protocolos operativos se siguieron en los minutos previos a la tragedia.
Este siniestro se suma a una serie de incidentes graves registrados en los últimos meses, entre los que destaca el descarrilamiento en Adamuz (Córdoba) hace nueve meses, con 46 fallecidos, y el accidente de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona) el pasado enero. Esta sucesión de eventos, unida a las constantes incidencias y retrasos en los núcleos de Cercanías de Madrid y Cataluña, ha generado un clima de honda preocupación sobre el estado actual de las infraestructuras ferroviarias y el mantenimiento de los sistemas de seguridad.
En el plano político, la continuidad de Óscar Puente al frente del Ministerio ha generado posturas enfrentadas dentro del PSOE. Mientras el ministro ha descartado presentar su renuncia, algunas voces en la dirección del partido sugieren la necesidad de asumir responsabilidades políticas ante la acumulación de accidentes mortales en un breve periodo de tiempo. Por su parte, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha manifestado que se actuará con total contundencia en caso de que las investigaciones demuestren negligencias o fallos de seguridad evitables.
Desde la oposición, el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha optado por una postura de cautela inicial al no exigir dimisiones inmediatas, si bien ha reclamado que la investigación técnica se desarrolle sin interferencias políticas. No obstante, otras formaciones han sido más críticas, solicitando la comparecencia urgente del Ejecutivo para dar cuenta de la situación del sistema ferroviario español y de las medidas de inversión previstas para mitigar los riesgos de la red.
