Ione Belarra exige la dimisión de Óscar Puente y acusa a Transportes de filtrar audios del accidente en Urda
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha solicitado formalmente este miércoles la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante su intervención en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. Belarra ha acusado al Ministerio de haber filtrado a los medios de comunicación grabaciones de audio del maquinista fallecido en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) con el presunto objetivo de desviar la responsabilidad hacia un error humano y eximir de explicaciones a la dirección política del departamento.
Durante la sesión parlamentaria, la líder de la formación morada ha calificado de «bajeza moral» la difusión de estos materiales, que según ha denunciado, se produjo la misma noche del siniestro, el pasado 28 de octubre, mientras se desarrollaban las labores de rescate en las vías. Belarra ha interpelado directamente a Puente sobre quién autorizó dicha filtración, sugiriendo que existen indicios para considerar que el propio Ministerio podría estar detrás de la estrategia de comunicación para condicionar el relato de los hechos desde los primeros momentos.
Belarra ha enmarcado el accidente dentro de una crítica más amplia a la gestión del sistema ferroviario, señalando que el «verdadero error humano» ha sido, a su juicio, el proceso de liberalización del sector. Según la portavoz de Podemos, este modelo ha generado un «sistema enfermo» donde la rentabilidad económica prima sobre la seguridad de los usuarios y trabajadores. En este sentido, ha citado datos sobre el incremento de la presión en la red, mencionando tramos que han pasado de 24 trenes diarios a más de un centenar, mientras los controladores asumen cargas de trabajo que duplican los estándares de años anteriores.
En su comparecencia, la diputada ha extendido la responsabilidad de la situación actual tanto al Partido Popular como al PSOE, acusando a ambas formaciones de intentar convencer sistemáticamente a la opinión pública de que los accidentes más graves de la alta velocidad en España se deben de forma exclusiva a fallos individuales. Para esclarecer lo ocurrido en Urda, Belarra ha reclamado la realización de una auditoría pública que analice exhaustivamente todos los intercambios de información posteriores al suceso y las incidencias previas registradas en el sistema de seguridad LZB.
Por último, la representante de Podemos ha preguntado al ministro si la competencia entre operadoras derivada de la apertura del mercado está traduciéndose en presiones sobre las empresas para evitar penalizaciones por retrasos a costa de la seguridad operativa. Con esta intervención, Podemos aumenta la presión parlamentaria sobre el titular de Transportes en un momento de intenso debate sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias en España.
