El accidente ferroviario de Urda paraliza la conexión entre Madrid y Andalucía hasta mediados de diciembre

La tragedia ferroviaria ocurrida en Urda, que ya registra una cifra oficial de 69 víctimas mortales, ha provocado el colapso operativo del corredor Madrid-Andalucía. El gestor de infraestructuras y las operadoras ferroviarias han confirmado la suspensión de la circulación y el bloqueo de la venta de billetes, al menos, hasta el próximo 13 de diciembre. El siniestro, que revive el impacto de la tragedia de Adamuz sucedida hace nueve meses, ha obligado a activar planes de contingencia ante la desconexión ferroviaria de la mitad sur del país.

Renfe ha anunciado que, a partir de este viernes, se implantará un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad de los usuarios afectados. La compañía pública ha habilitado la cancelación o el cambio de billetes adquiridos previamente sin coste adicional para el viajero. En esta misma línea, las operadoras privadas Ouigo e Iryo han informado de que procederán a la devolución íntegra del importe de los pasajes. Estas medidas se ajustan al reglamento de la Unión Europea, que establece el derecho al reembolso completo, el aplazamiento del viaje o la reubicación en itinerarios alternativos ante interrupciones de esta gravedad.

A pesar del cierre del eje principal hacia Andalucía, Adif ha precisado que otras conexiones se mantienen operativas. Los trenes de alta velocidad entre Madrid y Toledo continúan funcionando con normalidad, al igual que los servicios ferroviarios que enlazan Málaga y Sevilla. Sin embargo, la interrupción del corredor central ha desplazado la presión asistencial hacia el transporte aéreo y por carretera para cubrir los trayectos con la capital del Estado.

El sector de la aviación ha respondido con un refuerzo inmediato de sus servicios ante el repunte de la demanda. Iberia ha incrementado en 520 el número de asientos disponibles en sus rutas con Málaga y Sevilla, lo que supone un aumento del 20% de su capacidad operativa habitual en la región. Asimismo, la aerolínea ha fijado un precio máximo de 99 euros por trayecto hasta el 8 de noviembre para evitar el encarecimiento de los billetes. Air Europa también ha incorporado vuelos adicionales y trabaja en un plan de expansión de frecuencias si la situación de bloqueo persiste.

Por último, las compañías de transporte en autobús, como Socibus y Avanza, han registrado una saturación de la demanda en las rutas que conectan Madrid con Sevilla, Córdoba, Jaén y Ciudad Real a través de la autovía A-4. Esta alternativa supone, no obstante, un incremento sustancial en los tiempos de desplazamiento, que pasan de las dos horas y media de la alta velocidad ferroviaria a trayectos de más de seis horas por carretera.