La barrera de contención de Ceuta sufre daños técnicos sin afectar a la operatividad fronteriza
La barrera de contención instalada por el Ministerio del Interior en el espigón fronterizo del Tarajal, en Ceuta, ha registrado los primeros desperfectos técnicos apenas unos días después de su despliegue. Según ha confirmado la Delegación del Gobierno, la rotura de un anclaje en una de las boyas de superficie no ha comprometido la integridad de la red submarina, por lo que la infraestructura mantiene plenamente su función de frontera física marítima.
Las autoridades han programado para este martes las labores de reparación y mantenimiento de la estructura. Desde la Delegación del Gobierno se ha hecho hincapié en que, a pesar de este incidente técnico, el efecto operativo de la barrera permanece inalterado a efectos de la tramitación de devoluciones de inmigrantes. La clave de la eficacia del sistema reside en la red que se extiende bajo las boyas, la cual se encuentra intacta y continúa cumpliendo su propósito disuasorio y de bloqueo.
El dispositivo de seguridad, que el Ministerio del Interior declaró plenamente operativo el pasado sábado, consiste en una barrera neumática de 500 metros de longitud. La estructura presenta una altura de entre 30 y 70 centímetros sobre la superficie y se sumerge hasta un metro de profundidad. Este sistema se combina con una primera línea de boyas fondeadas que han sido proporcionadas por la Armada para reforzar el perímetro en el entorno del espigón.
La protección y vigilancia de estas barreras han sido encomendadas de forma permanente a la Guardia Civil. El cuerpo de seguridad se encarga no solo de custodiar el canal intermedio de navegación, sino también de supervisar que se lleven a cabo las tareas de conservación necesarias para garantizar la durabilidad de los materiales frente a las condiciones marítimas.
La instalación de esta medida temporal se produce tras los episodios de entrada masiva de ciudadanos marroquíes registrados recientemente en la ciudad autónoma. El despliegue coordinado de medios marítimos y terrestres, que cuenta con el apoyo del Ejército, ha logrado reducir significativamente la presión migratoria en la zona, limitando los movimientos actuales a intentos esporádicos y aislados bajo una monitorización constante por parte del departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska.
