España y Polonia impulsan la compra conjunta de aviones MRTT por 5.400 millones de euros
El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración de un acuerdo marco para la adquisición conjunta de aeronaves de reabastecimiento en vuelo y transporte estratégico (MRTT) entre España y Polonia. La operación, que cuenta con un valor estimado de 5.400 millones de euros, establece un periodo de ejecución de siete años y contempla tanto el suministro de los aparatos como el apoyo logístico necesario para su entrada en servicio.
Esta decisión institucional formaliza la cooperación bilateral iniciada el pasado 29 de mayo con la firma de un memorando de entendimiento. El proyecto se encuentra ya en su fase ejecutiva tras la visita técnica realizada por una delegación del Ministerio de Defensa de Polonia a las instalaciones de Airbus Defence and Space en Getafe, Madrid, donde se lleva a cabo la conversión militar de los modelos A330 a la versión cisterna.
La financiación de la participación polaca estará vinculada al instrumento europeo SAFE (Security Action for Europe). Esta fórmula, impulsada por la Unión Europea, tiene como objetivo fomentar las compras conjuntas de material de defensa entre los Estados miembros. Según detalla la referencia del Consejo de Ministros, el acuerdo incorpora una adenda específica que facilita la integración de Varsovia en el programa de adquisición bajo estas condiciones de financiación comunitaria.
Para Polonia, la incorporación de estas aeronaves se considera una prioridad estratégica tras la reciente compra de cazas F-35. El Ministerio de Defensa polaco ha subrayado que la capacidad de reabastecimiento en vuelo es imprescindible para optimizar la operatividad de sus nuevos aviones de combate. El modelo MRTT destaca por su versatilidad, permitiendo además del repostaje, el transporte de hasta 300 militares, una carga útil de 45 toneladas y configuraciones para evacuaciones médicas de alta complejidad.
España, por su parte, refuerza con este nuevo acuerdo marco una línea de capacidades que ya inició en 2021. En aquel ejercicio, el Gobierno autorizó la compra de tres aeronaves A330-200 para su transformación en MRTT por un importe de 810 millones de euros. Actualmente, dos de esos aparatos ya operan desde la base aérea de Torrejón de Ardoz con el Ala 45, mientras que el tercero se encuentra en proceso de conversión industrial.
La operación tiene un relevante componente industrial para el sector aeronáutico español. Las tareas de transformación militar de los aviones se centralizan en la planta de Airbus en Getafe, que cuenta con una capacidad de producción de cinco unidades anuales. Asimismo, la compañía tiene prevista la apertura de un segundo centro de conversión en San Pablo, Sevilla, para finales de 2027, lo que elevará la capacidad total a siete aeronaves al año para atender la demanda internacional.
A pesar del elevado presupuesto autorizado, el Ejecutivo ha precisado que la cifra de 5.400 millones representa un techo máximo estimado para el acuerdo marco y no una adjudicación directa inmediata. Por el momento, no se ha hecho pública la distribución exacta del gasto entre ambos países, el número final de unidades que recibirá cada fuerza aérea ni si los aparatos corresponderán a la versión estándar actual o a la nueva evolución tecnológica denominada MRTT+.
