Airbus completa con éxito el primer encendido de motores del primer Eurofighter del programa Halcón I

El primer avión de combate Eurofighter perteneciente al programa Halcón I, destinado al Ejército del Aire y del Espacio, ha superado con éxito su primer encendido de motores en las instalaciones de Airbus Defence and Space en Getafe (Madrid). Este hito técnico representa un avance significativo en el calendario de certificación de la aeronave antes de su vuelo inaugural y su posterior entrega a las Fuerzas Armadas españolas.

Según ha informado la compañía aeroespacial, las pruebas realizadas permitieron validar el funcionamiento integral de la planta motriz y verificar la correcta integración de sistemas críticos, tales como el hidráulico, el eléctrico y el de combustible. Los ensayos cubrieron todo el rango de potencia de los motores, desde el régimen de ralentí hasta la máxima postcombustión, confirmando que el aparato se comporta según los parámetros de diseño previstos.

Este ejemplar es el primero de los 20 cazas adquiridos por el Ministerio de Defensa bajo el contrato Halcón I, firmado en 2022 con el objetivo de iniciar el relevo progresivo de los veteranos F-18 que operan en la Base Aérea de Gando, en Gran Canaria. La unidad corresponde al estándar Tranche 4, considerada la versión más avanzada del caza europeo producida hasta la fecha, con capacidades optimizadas para el combate aire-aire y aire-suelo.

Una de las principales innovaciones de esta nueva serie es la incorporación del radar de barrido electrónico E-Scan AESA (Active Electronically Scanned Array). Este sensor incrementa notablemente el alcance de detección, permite el seguimiento simultáneo de múltiples objetivos y ofrece una resistencia superior frente a las interferencias electrónicas de última generación, asegurando la superioridad aérea en entornos en disputa.

El programa Halcón cuenta con una destacada participación de la industria tecnológica nacional. La empresa Indra desempeña un papel fundamental en el desarrollo y fabricación de componentes críticos del nuevo radar, así como en los sistemas de guerra electrónica. Este refuerzo de la base industrial y tecnológica de la defensa española garantiza la autonomía estratégica en el sostenimiento y evolución de la flota de combate.

La planificación de modernización de la flota de caza de España se completa con el programa Halcón II, que contempla la adquisición de otras 25 unidades adicionales. En total, el Ejército del Aire y del Espacio recibirá 45 nuevos Eurofighter en los próximos años, elevando la flota total de este modelo a más de un centenar de unidades, consolidándolo como el pilar fundamental de la defensa del espacio aéreo nacional.

Tras la superación de estas pruebas en tierra, el siguiente objetivo de Airbus en Getafe será el vuelo inaugural del aparato. Según el cronograma oficial, se espera que el proceso de certificación culmine de forma satisfactoria para proceder a la entrega formal de la primera unidad al Ejército del Aire y del Espacio durante el presente año.