Indra implementará en Finlandia un sistema pionero de gestión remota para siete aeropuertos
La tecnológica española Indra ha suscrito un contrato internacional con el proveedor finlandés de servicios de navegación aérea, Fintraffic ANS, para el despliegue de un centro de torre remota en Vantaa, cerca de Helsinki. El proyecto destaca por ser el primero en el mundo diseñado para permitir la gestión simultánea de operaciones de control aéreo en múltiples aeropuertos desde su entrada en servicio, consolidando la digitalización de las infraestructuras aeronáuticas en el norte de Europa.
La nueva instalación asumirá de manera centralizada el control de los aeropuertos de Mariehamn, Turku, Vaasa, Kittilä, Ivalo, Kuusamo y Oulu. Una de las innovaciones técnicas más significativas de este sistema es su capacidad operativa: los puestos de trabajo han sido concebidos para que un solo controlador aéreo pueda supervisar hasta tres aeropuertos de forma simultánea, una funcionalidad que busca optimizar los recursos humanos y mejorar la eficiencia operativa de la red regional finlandesa.
La plataforma tecnológica suministrada por Indra integrará en una interfaz única diversas herramientas críticas para la navegación aérea. Entre ellas se incluyen la visualización avanzada de aeronaves, la gestión de fichas electrónicas de vuelo y el acceso a información meteorológica en tiempo real. El equipamiento visual se apoyará en cámaras de alta resolución 4K con visión panorámica, capacidades de visión nocturna en color y sistemas de seguimiento inteligente para aeronaves y vehículos terrestres.
Dadas las condiciones geográficas de los aeropuertos afectados, parte del equipamiento técnico estará diseñado para operar en entornos climáticos extremos, garantizando su funcionalidad bajo temperaturas de hasta 50 grados bajo cero. Asimismo, la seguridad de las comunicaciones se articulará mediante un sistema de voz sobre protocolo IP (VoIP), facilitando la coordinación permanente entre controladores, pilotos y personal de pista.
Desde el punto de vista institucional, Fintraffic ANS ha señalado que este modelo responde a la necesidad de dotar a la aviación de infraestructuras más flexibles y resilientes. El objetivo principal es reducir los costes operativos y mejorar la competitividad del sector aéreo sin comprometer los estándares de seguridad operacional en un contexto de transformación digital acelerada.
Este contrato refuerza la posición de Indra en el mercado global de torres remotas, donde la compañía ya gestiona proyectos de gran envergadura. Entre ellos destaca el centro de Noruega, el mayor del mundo con capacidad para 14 aeropuertos, así como la implementación de la primera torre remota en Oriente Medio (Arabia Saudí) y diversos desarrollos tecnológicos en Hungría y Canadá, orientados a la gestión digital del tráfico aéreo internacional.
