El Ayuntamiento de Madrid ha presentado de manera oficial el dispositivo especial de movilidad diseñado para el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en el entorno de Ifema Madrid. El plan, expuesto por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, contempla un despliegue masivo de transporte público que incluye cinco lanzaderas gratuitas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), así como refuerzos significativos en las redes de Metro y Cercanías para absorber la demanda de los 345.000 asistentes previstos durante los tres días del evento.
Las medidas de restricción al tráfico y fomento del transporte colectivo se aplicarán principalmente entre el 10 y el 14 de septiembre, aunque los días de mayor afectación coincidirán con la competición, programada para el 11, 12 y 13 de ese mes. El consistorio ha subrayado que, a pesar de la magnitud de la prueba, las vías de alta capacidad M-11 y M-40 permanecerán abiertas al tráfico en todo momento, concentrándose las limitaciones en los accesos directos al circuito y en barrios periféricos como Las Cárcavas y el sector de oficinas al sur del recinto ferial.
En el ámbito del transporte ferroviario, la Comunidad de Madrid incrementará la capacidad de la Línea 8 de Metro hasta en un 50%, permitiendo el traslado de 21.000 viajeros por hora. Asimismo, se reforzarán las líneas 4 y 5 para facilitar la conectividad con el resto de la ciudad. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible colaborará con un aumento de servicios en la estación de Cercanías de Valdebebas, cuya capacidad operativa se estima en 10.000 personas cada hora durante las franjas de máxima afluencia.
La EMT desempeñará un papel estratégico mediante la habilitación de cinco líneas lanzaderas de carácter gratuito. Cuatro de estas rutas conectarán puntos neurálgicos como la Plaza de Castilla, Avenida de América, Canillejas y el estadio Riyadh Air Metropolitano —este último funcionará además como aparcamiento disuasorio— con el circuito. Una quinta lanzadera realizará un recorrido interno para comunicar las zonas norte y sur del trazado, situadas a ambos lados de la carretera M-11.
Respecto al acceso de vehículos privados, el plan municipal dispone de 11.854 plazas de estacionamiento repartidas entre Ifema, el parque Juan Carlos I y la Ciudad Real Madrid. No obstante, el acceso a las zonas restringidas quedará limitado exclusivamente a residentes, quienes contarán con un distintivo específico, personas con reserva hotelera acreditada y trabajadores con plaza de parking privado en sus oficinas. Ante las previsibles complicaciones en la movilidad peatonal y rodada, el Ayuntamiento ha recomendado a las empresas del sector fomentar el teletrabajo durante las jornadas del evento.
Finalmente, el dispositivo contempla una fase posterior vinculada a las labores de desmontaje de las infraestructuras temporales. Entre el 15 y el 20 de septiembre, se producirán cortes puntuales en viales como la Ribera del Sena, la Vía de Dublín y la calle Francisco Umbral. Los servicios municipales han instado a la ciudadanía a consultar las modificaciones en las líneas de autobús urbano, como la 171, y a priorizar el uso del transporte público para minimizar el impacto en la movilidad de la zona noreste de la capital.
