Óscar Puente defiende la operatividad de Renfe frente a las incidencias por causas ajenas al servicio

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reivindicado este jueves la gestión de la operadora pública Renfe, señalando que una parte significativa de los retrasos y paradas en la red ferroviaria española responden a factores externos ajenos a la infraestructura y al propio servicio. En declaraciones a RNE, el titular de la cartera ha lamentado la tendencia social y política a responsabilizar de forma sistemática a la compañía ante cualquier tipo de contratiempo operativo.

Durante su intervención, Puente ha utilizado un tono enfático para ilustrar la percepción pública sobre las averías, empleando la expresión «la puta Renfe» para describir las quejas recurrentes de los usuarios ante incidencias que, según sus datos, no siempre son imputables a la empresa. «En un porcentaje muy amplio del número de incidencias, muchas veces no tiene la más mínima culpa», ha aseverado el ministro, citando episodios como incendios próximos a las vías o fallos en elementos externos.

Factores externos y sensibilidad del sistema

Para argumentar su postura, el ministro ha detallado dos sucesos recientes que condicionaron la circulación ferroviaria. En primer lugar, se refirió al temporal en Cataluña que provocó la caída de una catenaria, obligando a suspender el tráfico en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. En segundo lugar, mencionó una avería en el taller de Fuencarral (Madrid), originada por una fuga de gas en unas obras ajenas a la infraestructura ferroviaria que requirió la intervención de los bomberos y la paralización del servicio.

Puente ha subrayado que el sistema ferroviario es «muy sensible» y presenta una operatividad distinta a la red viaria, lo que implica que cualquier alteración en el entorno tiene un impacto inmediato y encadenado en la circulación diaria de trenes. Bajo esta premisa, ha cuestionado la «sobreexposición mediática» que reciben estas incidencias en comparación con otros modos de transporte o con situaciones similares en otros países europeos.

Comparativa internacional y críticas políticas

En el marco de su defensa institucional, el titular de Transportes ha recordado el reciente colapso del espacio aéreo en el Reino Unido, que permaneció inoperativo durante varias horas. Según el ministro, la reacción en España ante eventos de tal magnitud suele personalizarse en la figura del gestor político, algo que considera una particularidad del debate público nacional.

Con estas declaraciones, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible busca poner el foco en la necesidad de analizar las causas técnicas de cada incidencia antes de emitir valoraciones sobre la calidad del servicio ferroviario, en un contexto de alta demanda y renovación de infraestructuras en todo el territorio nacional.