El Ayuntamiento de Madrid defiende las pruebas de Fórmula 3 como requisito para la homologación del circuito de F1
Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, ha calificado de «imprescindibles» las pruebas de Fórmula 3 realizadas esta semana en el entorno de Ifema. Según el responsable municipal, estos ensayos resultan estrictamente necesarios para que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) proceda a la homologación técnica del trazado antes de la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1, previsto entre el 11 y el 13 de septiembre.
Durante una comparecencia ante los medios de comunicación, Carabante explicó que las sesiones desarrolladas entre el lunes y el martes cuentan con el respaldo de la licencia municipal y una autorización específica de la Dirección General de Sostenibilidad. Dicha disposición administrativa permite superar de forma excepcional los límites sonoros ordinarios, al tratarse de pruebas de carácter netamente técnico destinadas a validar la seguridad y las condiciones del circuito en un escenario real.
El delegado justificó los niveles de ruido registrados alegando que las comprobaciones acústicas se están llevando a cabo bajo el supuesto «más desfavorable» de los previstos para el evento. Según detalló el edil, los monoplazas de Fórmula 3 generan una huella sonora superior a la de los actuales vehículos de Fórmula 1. Al emplear cerca de 30 vehículos en estos ensayos, el Consistorio asegura estar sometiendo al entorno a las condiciones acústicas más exigentes posibles para garantizar la fiabilidad de las mediciones.
Esta postura oficial surge como respuesta a las críticas de la plataforma Stop Fórmula 1 Madrid, que ha denunciado niveles de ruido «escandalosos» en las zonas residenciales próximas. Según las mediciones facilitadas por este colectivo, los ensayos han alcanzado una media de 102,7 decibelios ponderados (dBA), con picos máximos detectados de hasta 109,1 dBA, lo que a su juicio supone un impacto inasumible para los vecinos de la zona.
No obstante, Carabante ha reiterado que el impacto sonoro durante el fin de semana de la competición oficial será sensiblemente inferior al registrado durante estas jornadas de pruebas técnicas. El delegado subrayó que el cumplimiento de estos trámites de validación es un paso administrativo y técnico de obligado cumplimiento para asegurar la viabilidad del proyecto internacional en la capital madrileña.
