Ryanair advierte sobre posibles alzas en las tarifas aéreas por el incremento en los costes del combustible
La aerolínea irlandesa Ryanair ha calificado de «probable» un aumento en el precio de los billetes para la próxima temporada de verano como consecuencia directa del encarecimiento de los suministros energéticos y la inestabilidad geopolítica. A pesar de que la compañía asegura tener garantizado el abastecimiento de combustible hasta mediados de mayo, la persistencia de las tensiones en Oriente Próximo genera incertidumbre sobre la estabilidad operativa y económica del sector aéreo europeo en el corto plazo.
A través de un comunicado oficial, la portavoz de la firma, Emer Igbokwe, señaló que la continuidad del suministro dependerá fundamentalmente de la evolución del conflicto en la región. Igbokwe advirtió que un cierre prolongado del estrecho de Ormuz, que se extendiera hasta los meses de mayo o junio, podría derivar en riesgos significativos para el abastecimiento de queroseno en diversos aeropuertos de Europa, coincidiendo con el inicio de la temporada alta de desplazamientos estivales.
Por su parte, la Comisión Europea ha informado este martes que, si bien actualmente no existen indicios de desabastecimiento en el territorio de la Unión Europea ni en el sector aeronáutico, se mantiene una vigilancia estrecha sobre la situación. Desde Bruselas se admite que las aerolíneas podrían enfrentar una falta de combustible «en un futuro próximo» si persiste la crisis comercial en los pasos estratégicos de Oriente Próximo, lo que afectaría la logística global de hidrocarburos.
Esta preocupación ha sido respaldada por el sector aéreo a nivel institucional. El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) remitió la semana pasada una carta a las autoridades comunitarias en la que alertaba sobre el riesgo de escasez de queroseno en un plazo estimado de tres semanas. Según la organización, este escenario sería inevitable si no se resuelve la crisis que mantiene bloqueadas las rutas comerciales marítimas esenciales para el suministro energético del continente.
El contexto económico se ve agravado por la presión en los mercados internacionales de materias primas, donde el petróleo Brent se sitúa en el entorno de los 115 dólares por barril al inicio del segundo mes de conflicto bélico. La combinación de precios elevados y la incertidumbre logística sitúa a la industria aérea ante un desafío de costes que, según las proyecciones de las operadoras, terminará repercutiendo en el consumidor final a través de tarifas más elevadas durante los próximos meses.
