Vox interpone una querella ante el Supremo contra Óscar Puente por el accidente de Urda

La formación política Vox ha presentado este jueves una querella ante la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo contra el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El escrito judicial atribuye al titular de la cartera presuntos delitos de homicidios y lesiones por imprudencia grave, ya sea por comisión u omisión, en relación con el reciente accidente ferroviario ocurrido en el municipio de Urda.

La iniciativa legal solicita que el ministro declare en calidad de investigado para esclarecer su responsabilidad en la gestión de la seguridad ferroviaria. Vox fundamenta su acción en un presunto incumplimiento de los deberes personales de dirección, control y supervisión que corresponden al ministerio, señalando que existían advertencias previas sobre deficiencias en el sistema que no habrían sido atendidas adecuadamente.

El texto de la querella destaca que el departamento de Puente debe responder por la falta de ejecución de los compromisos adquiridos el pasado 9 de febrero en un acuerdo con las organizaciones sindicales. Dicho pacto contemplaba el refuerzo del mantenimiento, el incremento de personal y la mejora de las condiciones de seguridad en la red ferroviaria, medidas que, según la formación, no se habrían materializado en su totalidad.

Entre las diligencias solicitadas al Alto Tribunal, Vox reclama que se recaben todos los informes y alertas recibidos tanto por el Ministerio como por Adif antes del siniestro. Asimismo, insta a examinar los protocolos de actuación aplicables cuando fallan los sistemas de protección ferroviaria y pide la identificación de siete medidas específicas de seguridad que, de acuerdo con la información aportada, se encontraban aún en fase de tramitación el pasado 16 de octubre.

La formación también ha solicitado que se tome declaración a diversos responsables del Ministerio, representantes sindicales y a la asociación de víctimas del accidente de Adamuz, con el fin de establecer un patrón de deficiencias recurrentes. El escrito menciona expresamente los antecedentes de siniestros en Adamuz y Gelida como indicadores de una situación de riesgo conocida por la administración.

Finalmente, la querella propone la realización de una pericial independiente para determinar las causas técnicas de la colisión y verificar si las medidas de seguridad pendientes habrían evitado el accidente. Esta acción judicial se suma a otra querella previa interpuesta por el mismo partido contra directivos de Adif con competencias en seguridad y circulación, solicitando al Tribunal Supremo la coordinación de ambas investigaciones.