Abascal cuestiona la seguridad ferroviaria y propone una auditoría integral del sistema de alta velocidad

El presidente de Vox y candidato a la Presidencia del Gobierno, Santiago Abascal, ha manifestado su desconfianza hacia el estado actual de la red ferroviaria española, distanciándose de la postura adoptada por el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo. En una entrevista concedida a Onda Cero, Abascal calificó de «irresponsabilidad» fomentar la confianza ciudadana en el sistema ferroviario sin disponer de una evaluación técnica exhaustiva sobre su funcionamiento y seguridad.

La postura del líder de Vox surge como respuesta a las declaraciones de Núñez Feijóo, quien recientemente afirmó que viajaría en alta velocidad por «responsabilidad». Abascal, por el contrario, sostuvo que la prudencia debe prevalecer ante la falta de datos claros sobre las incidencias en la red. En este sentido, el candidato comparó la actitud de su homólogo con el histórico baño de Manuel Fraga en Palomares, señalando que prefiere no llamar a una confianza que, a su juicio, el sistema actual no merece.

Como medida de choque ante esta situación, Abascal anunció que, de alcanzar responsabilidades de gobierno, su primera acción en materia de transportes sería ordenar una auditoría completa de las infraestructuras ferroviarias. Esta evaluación buscaría determinar el volumen de inversión necesario acumulado durante los últimos años y esclarecer las causas de los accidentes ocurridos en puntos como Adamuz o Urda, verificando el estado real de las vías en todo el territorio nacional.

Asimismo, el dirigente de Vox vinculó las deficiencias del servicio con la gestión de los equipos técnicos en el Ministerio de Transportes y en Adif. Abascal denunció la colocación de personas «no formadas» en puestos de alta responsabilidad técnica, una práctica que, según sus palabras, se ha mantenido bajo las administraciones de José Luis Ábalos y Óscar Puente. El candidato mencionó expresamente el papel de figuras como Koldo García en la estructura de Adif, calificando la gestión heredada de «dantesca».

Finalmente, Abascal subrayó que su compromiso con los españoles reside en realizar las reformas necesarias para mejorar el servicio antes de solicitar un respaldo ciego al sistema de alta velocidad. Esta posición se produce en un contexto de creciente debate político sobre la eficiencia de las inversiones en infraestructuras y la seguridad de los pasajeros tras las recientes incidencias registradas en la red ferroviaria estatal.