Carlos Sainz completa la primera vuelta al trazado del Gran Premio de España en Madrid
El piloto madrileño Carlos Sainz, en su condición de embajador de MADRING, ha protagonizado el estreno técnico del nuevo trazado que albergará el Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir de septiembre de 2026. El recorrido inaugural por los 5,4 kilómetros de la pista ha servido para validar sobre el terreno las características de un diseño que combina secciones urbanas con tramos de alta velocidad y exigencia técnica.
Durante la sesión de prueba, el piloto analizó las 22 curvas que componen el circuito, destacando la configuración híbrida de la infraestructura. Según los datos técnicos recabados en este primer contacto, el trazado permitirá alcanzar velocidades punta de hasta 330 kilómetros por hora en su recta principal de 837 metros, un tramo donde la gestión de la energía de las unidades de potencia será un factor determinante para la estrategia de competición.
Uno de los elementos arquitectónicos más singulares del proyecto es la curva denominada «La Monumental». Este sector cuenta con un peralte del 24% y una extensión superior a los 500 metros, configurándose como una de las curvas ciegas más exigentes del calendario internacional. Sainz ha señalado la singularidad visual de este tramo, que precede a las enlazadas de Valdebebas, cuya dinámica ha sido comparada con trazados históricos como Spa-Francorchamps o Silverstone debido a su fluidez y apoyo aerodinámico.
Desde el punto de vista operativo, esta primera vuelta simbólica supone un avance significativo en el cumplimiento de los plazos de ejecución. La organización de MADRING ha confirmado que el proyecto continúa avanzando según la planificación prevista, con la fecha del 31 de mayo marcada como el plazo límite para la entrega técnica del circuito a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para su inspección y posterior homologación.
El desarrollo de este Gran Premio representa el regreso de la Fórmula 1 a la capital de España tras 45 años de ausencia. La infraestructura ha sido concebida con el objetivo de establecer un nuevo estándar de espectáculo y operatividad dentro del Mundial, integrando zonas de frenadas fuertes y curvas rápidas que fomenten las maniobras de adelantamiento, especialmente en puntos críticos como la curva 1 y la curva 22.
El evento, previsto para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre de 2026, busca consolidar a la región como un referente en la industria del deporte motor a nivel global. Con la validación técnica realizada por el piloto madrileño, el proyecto entra en su fase final de ajustes de seguridad y pavimentación antes de la revisión oficial de las autoridades deportivas internacionales.
