Renfe pospone al 3 de noviembre el plan alternativo de transporte en la línea Madrid-Andalucía
Renfe ha comunicado oficialmente la imposibilidad de activar el Plan Alternativo de Transporte (PAT) previsto inicialmente para este miércoles, 30 de octubre, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía. La operadora ha señalado que la entrada en vigor de las medidas de movilidad se demorará, al menos, hasta el próximo martes 3 de noviembre, tras la exigencia del sindicato de maquinistas Semaf de dar cumplimiento estricto al plazo reglamentario de 96 horas para la modificación de los gráficos de servicio.
Según ha detallado la compañía pública a través de un comunicado, esta circunstancia técnica impide que la fecha para explotar el servicio alternativo sea anterior a la próxima semana. Renfe ha asegurado que los equipos técnicos continúan trabajando para ofrecer una alternativa de movilidad a los viajeros afectados por el corte de la línea, siempre «dentro de las condiciones y plazos normativos» que rigen la operativa ferroviaria y la relación con los representantes de los trabajadores.
La operadora se ha comprometido a informar a los usuarios sobre el diseño final del plan —que incluirá horarios, recorridos específicos y servicios disponibles— antes del 3 de noviembre. La entrada en vigor definitiva del PAT se producirá una vez que la operativa se encuentre plenamente definida y se pueda garantizar el servicio bajo los parámetros de seguridad y turnos exigidos por el sindicato de maquinistas.
La interrupción de la circulación en el corredor Madrid-Sevilla es consecuencia directa del grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles entre las localidades toledanas de Los Yébenes y Urda. En el siniestro, que ha dejado un balance de 69 fallecidos, un tren AVE de Renfe que viajaba en sentido Sevilla con 378 pasajeros impactó contra un convoy de la operadora Iryo que se encontraba detenido en la vía con 147 personas a bordo. La colisión provocó el descarrilamiento y la caída de varios vagones por un terraplén.
A la crisis operativa derivada del accidente se suma un escenario de conflicto laboral. El sindicato Semaf ha llevado a cabo una jornada de huelga este jueves y mantiene convocados nuevos paros para los días 10 y 12 de noviembre. La organización sindical denuncia una «parálisis institucional» y exige el cumplimiento de compromisos previos para acometer cambios estructurales en la seguridad ferroviaria, factor que ha condicionado la flexibilidad necesaria para implementar el plan de transporte de emergencia.
Ante la falta de una alternativa ferroviaria inmediata y el cierre prolongado del corredor de alta velocidad, se ha registrado un incremento notable en la demanda de otros medios de transporte. El sector aéreo y las compañías de autobuses han reportado un aumento en la solicitud de plazas para cubrir el trayecto entre la capital y las principales ciudades andaluzas mientras se restablece la normalidad en la infraestructura ferroviaria.
