Rodalies de Cataluña licita por 70.000 euros la consultoría para su nuevo sistema de seguridad ferroviaria
La nueva entidad Rodalies de Cataluña ha iniciado el proceso de licitación para un contrato de asistencia técnica y consultoría especializada en seguridad ferroviaria por un importe de 70.000 euros. El objetivo principal de este contrato es el diseño e implantación de un Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS) propio, paso previo y obligatorio para la obtención del Certificado de Seguridad Único (CSU), documento indispensable para operar servicios de transporte de viajeros por ferrocarril.
La licitación responde a las exigencias de la normativa europea y estatal vigente, que establece que toda empresa operadora debe acreditar un sistema de gestión riguroso que garantice la seguridad en la prestación del servicio. El Certificado de Seguridad Único es el título que habilita legalmente a la compañía para circular por la Red Ferroviaria de Interés General, certificando que la organización cumple con todos los estándares operativos exigidos.
Según han informado fuentes de la compañía, la decisión de recurrir a la contratación externa se fundamenta en la complejidad técnica del proceso y en la naturaleza reciente de la organización. Al tratarse de una entidad de nueva creación, Rodalies de Cataluña aún no dispone de los recursos humanos y técnicos especializados para desarrollar internamente una estructura de seguridad de estas características, optando así por el apoyo de expertos en consultoría ferroviaria.
El pliego de condiciones técnicas establece un plazo máximo de doce meses para la ejecución de los trabajos. Durante este periodo, la empresa adjudicataria deberá elaborar toda la documentación necesaria, definir los protocolos de actuación y acompañar a la entidad en la tramitación administrativa correspondiente hasta la obtención definitiva del certificado habilitante.
Este movimiento administrativo supone un avance en la estructura operativa de la nueva operadora ferroviaria, consolidando los pilares técnicos necesarios para la futura gestión de los servicios de transporte en el territorio catalán bajo los marcos regulatorios de la Unión Europea.
