Volkswagen proyecta duplicar el recorte de empleos y evalúa el cierre de cuatro plantas en Alemania

El consorcio automovilístico alemán Volkswagen contempla intensificar sus planes de ajuste estructural con una reducción de hasta 100,000 puestos de trabajo a nivel global, lo que supone el doble de los despidos anunciados inicialmente por la compañía. Según informes difundidos este viernes por el medio especializado Manager Magazin, la dirección del grupo analiza además el posible cierre de cuatro factorías en territorio alemán como parte de su nueva estrategia de ahorro.

Las plantas que se encuentran bajo estudio para un eventual cese de operaciones a medio plazo son las factorías de la marca Volkswagen en Hannover, Zwickau y Emden, junto con la instalación de Audi situada en Neckarsulm. Estas medidas responden a los nuevos objetivos estratégicos para el horizonte 2030, los cuales fueron discutidos por la junta directiva el pasado miércoles y serán presentados para su debate ante el consejo de supervisión del grupo el próximo 9 de julio.

Hasta el momento, los planes oficiales de la multinacional preveían la supresión de 50,000 empleos en Alemania para finales de la década, de los cuales 35,000 afectarían específicamente a la marca VW. No obstante, la implementación de estos cierres y recortes adicionales enfrentaría condicionantes legales y laborales, dado que la empresa mantiene vigente un acuerdo de garantía de empleo con el sindicato IG Metall que protege las plazas en las fábricas alemanas, en principio, hasta el año 2030.

En el mercado de valores, la reacción de los inversores ante la posibilidad de un plan de ahorro más agresivo ha sido de cautela positiva. Las acciones del grupo, que engloba marcas como Audi, Porsche, Seat, Cupra y Skoda, registraron un ascenso del 0,4% en la Bolsa de Fráncfort, situándose en los 77,64 euros durante las primeras dos horas de negociación tras la apertura de la jornada.

Este endurecimiento de la reestructuración se produce en un contexto de transformación del sector hacia la movilidad eléctrica y una creciente competencia internacional. La dirección de Volkswagen busca con estas medidas optimizar la eficiencia operativa y garantizar la competitividad del grupo, que es uno de los mayores empleadores industriales del continente europeo.