Navantia logra el primer arranque de los generadores diésel de la fragata F111 ‘Bonifaz’
Navantia ha completado con éxito el primer arranque de dos de los cuatro generadores diésel de la fragata F111 ‘Bonifaz’, lo que representa un hito técnico fundamental en el programa de construcción de las nuevas fragatas de la Armada Española. Este avance, realizado en el muelle 10 de las instalaciones del astillero público en Ferrol, permite que el buque comience a generar electricidad por sus propios medios, superando la fase previa de alimentación externa.
La operación se ha llevado a cabo en colaboración con la Jefatura de Ingeniería, Construcciones y Obras del Arsenal de Ferrol (Icofer). Según ha informado la compañía, el proceso de encendido se ha extendido durante varias jornadas bajo estrictos protocolos de control y siguiendo los procedimientos técnicos establecidos tanto por el fabricante como por el propio astillero. Este paso es considerado esencial para la progresiva puesta en marcha de la planta eléctrica y la futura operatividad total del navío.
El calendario de pruebas de la ‘Bonifaz’ continuará durante los próximos meses con el encendido del sistema integrado de control de plataforma. Según la planificación establecida, el arranque de los motores eléctricos propulsores está previsto para el periodo estival, mientras que la puesta en marcha de la turbina de gas se reservará para el tramo final del año, completando así el sistema de propulsión de la primera unidad de la serie F110.
En el plano técnico, la serie F110 destaca por un modelo de propulsión híbrido que combina la tecnología diésel-eléctrica con una turbina de gas. El equipamiento incluye cuatro grupos diésel generadores desarrollados en la Fábrica de Motores de Cartagena, dos motores eléctricos de 3,4 MW cada uno y una turbina de gas de 22 MW. Este sistema permite diferentes configuraciones de navegación —eléctrica, por turbina o combinada— para adaptarse a las necesidades operativas y cumplir con la normativa medioambiental vigente.
Respecto al estado general del programa de construcción para el Ministerio de Defensa, Navantia ha confirmado que los plazos contractuales se están cumpliendo rigurosamente. La fragata F112 ‘Roger de Lauria’ se encuentra avanzada en grada, con 27 de sus 32 bloques ya ensamblados y la botadura prevista para después del verano. Simultáneamente, la F113 ‘Menéndez de Avilés’ cuenta con 28 bloques en fase de producción y se prepara para la puesta de quilla en las próximas semanas, coincidiendo con el inicio de los trabajos de la F114 ‘Luis de Córdova’.
De forma paralela al desarrollo industrial en Ferrol, el astillero español lidera iniciativas de cooperación internacional como el programa European Combat Vessel (ECV). En este contexto, Navantia organizó recientemente un encuentro con empresas del sector naval con el objetivo de definir el diseño futuro de una fragata de fabricación europea, buscando fortalecer la soberanía tecnológica y las capacidades industriales de la región en materia de defensa.
