Aagesen anuncia una inversión récord de 17.000 millones de euros para la red de transporte eléctrico hasta 2030
La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha presentado ante el Congreso de los Diputados la Propuesta de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica con horizonte 2030. El documento, actualmente en fase de tramitación, contempla una inversión superior a los 17.000 millones de euros, cifra que la titular del ramo ha calificado como la mayor movilización de recursos en infraestructuras eléctricas en la historia de España.
Este volumen de inversión representa un incremento del 30% respecto al planteamiento inicial y se sitúa un 144% por encima de la planificación vigente. Según ha explicado la ministra, la revisión al alza responde al análisis de las 2.566 alegaciones recibidas tras la audiencia pública, lo que ha permitido ajustar las previsiones de 13.600 millones de euros originales a las necesidades actuales de descarbonización y los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2023-2030.
Aagesen ha fundamentado este crecimiento en un cambio de paradigma dentro del sistema energético nacional. Mientras que en planificaciones anteriores el foco se centraba mayoritariamente en el acceso de generación renovable, la propuesta actual otorga un papel protagonista a la demanda. En este sentido, las solicitudes de electrificación de la industria, los puertos, el parque de viviendas y nuevos sectores productivos representan ya el 41% de las propuestas recibidas, seguidas de la generación (40%) y el almacenamiento (19%).
En el desglose técnico, la propuesta contempla un refuerzo significativo de la infraestructura física. Se prevé la construcción de 6.706 kilómetros de nuevas líneas eléctricas, lo que supone un incremento del 11% sobre lo proyectado anteriormente, y la puesta en marcha de 193 subestaciones. Asimismo, el plan incluye la repotenciación de 8.164 kilómetros de redes ya existentes, optimizando la capacidad actual del sistema para absorber la nueva demanda y la integración de energías limpias.
El marco normativo que sustenta esta inversión se apoya en el real decreto aprobado el pasado julio, que regula los planes de inversión en transporte y distribución. La normativa establece un incremento progresivo del volumen de inversión permitido hasta 2030, superando los límites ordinarios fijados en el 0,065% del PIB para el transporte y el 0,13% para la distribución. Este ajuste permitirá a Red Eléctrica de España (REE) y a las empresas distribuidoras ejecutar proyectos clave de manera escalonada a partir de 2027.
Finalmente, la ministra ha subrayado la importancia estratégica de estas inversiones para la competitividad económica del país. La adecuación de la red facilitará el posicionamiento de nuevas industrias en territorio español y potenciará la electrificación de ejes ferroviarios y puertos, cuyas posiciones previstas han aumentado un 75% respecto al documento original. La propuesta definitiva continuará su curso administrativo antes de su aprobación final por el Consejo de Ministros.
